[实用新型]一种道路维修用具有平整能力的坑洞修补装置

说明书

本实用新型公开了一种道路维修用具有平整能力的坑洞修补装置，设置有可进行移动的修补装置本体，且修补装置本体的内表面右端设置有螺纹杆；包括：移动块，设置于所述修补装置本体的内表面前后端，且移动块的内表面中轴线连接有螺纹杆，并且移动块的外表面内侧组装有支撑架。该道路维修用具有平整能力的坑洞修补装置，设置有移动块，在其外表面内侧进行组装支撑架，并配合移动块内表面中轴处连接螺纹杆，稳定的调节支撑架的使用位置，以及配合转盘连接的连杆，对挤压柱形成往复上下垂直移动，并带动挤压块，对新覆盖的材料进行往复挤压，提高材料颗粒之间的紧凑型，便于增加支撑性。

技术领域

本实用新型涉及道路维修技术领域，具体为一种道路维修用具有平整能力的坑洞修补装置。

背景技术

道路维修过程中，一般会遇到坑洞状的损坏地面，其由于地面开裂并经过雨水的冲刷和侵蚀，以及重型车辆的通过，形成坑洞状损坏，在后期配合设置的坑洞修补装置进行修补处理，但现有的坑洞修补装置还存在一定的缺陷，比如：

现有技术方案存在：坑洞修补装置在使用时，不能有效的对新覆盖的材料进行挤压，容易导致新型覆盖的材料较为松散，造成地面遭受二次损坏，以及不便对修补后的坑洞进行平整处理。

针对上述问题，急需在原有修补装置本体结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路维修用具有平整能力的坑洞修补装置，以解决上述背景技术中提出坑洞修补装置在使用时，不能有效的对新覆盖的材料进行挤压，容易导致新型覆盖的材料较为松散，造成地面遭受二次损坏，以及不便对修补后的坑洞进行平整处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路维修用具有平整能力的坑洞修补装置，设置有可进行移动的修补装置本体，且修补装置本体的内表面右端设置有螺纹杆；

包括：

移动块，设置于所述修补装置本体的内表面前后端，且移动块的内表面中轴线连接有螺纹杆，并且移动块的外表面内侧组装有支撑架，同时支撑架的内表面中段上侧设置有转盘；

连杆，一端连接于所述转盘的外表面后端，且连杆的另一端外表面嵌套有挤压柱，并且挤压柱贯穿通过支撑架的下表面；

连接块，嵌套于所述挤压柱的下表面内侧，且连接块的上表面嵌套有定位销，并将定位销嵌套卡合在挤压柱的内表面下端，同时连接块的下表面端部安装有挤压块；

固定板，安装于所述修补装置本体的内表面右端，且固定板的上表面端部安装有伸缩装置，并且伸缩装置的内表面设置有推杆，同时推杆的下表面端部组装有推板，并在推板的外表面左右侧端部安装有限位块，以及限位块嵌套在修补装置本体的内表面前后侧；

支撑板，安装于所述推板的下表面前后侧，且支撑板的内表面嵌套有接触轮，并且支撑板的外表面内侧设置有辊轴，同时辊轴的内表面等角度嵌套有嵌套条，并且嵌套条的外表面端部安装有平整刀具。

通过上述结构，在使用时进行稳定的组装，对填补材料进行先挤压，后平整处理。

优选的，所述移动块通过螺纹杆与修补装置本体构成螺纹调节的限位移动结构，且移动块与支撑架外表面外侧嵌入式安装设置，并且支撑架的上表面形状呈镂空状结构。

通过上述结构，在使用时进行稳定高度调节，进行控制装置的不同的位置，对不同深度的坑洞进行工作处理。

优选的，所述支撑架通过转盘与连杆构成转动结构，且连杆与挤压柱构成旋转的嵌套结构，并且挤压柱与支撑架构成限位的贯穿结构，同时转盘通过连杆与挤压柱形成往复上下移动。

通过上述结构，在使用时稳定的进行嵌套转动，便于进行往复调节，对填补材料震动下压。