[实用新型]共轨管位置度综合检具

说明书

本实用新型属于共轨管生产设备技术领域领域，提出一种共轨管位置度综合检具，包括底座，所述底座的一侧设置有V型槽，所述底座的顶部间隔设置有多个与V型槽连通的定位槽，所述定位槽的上方设置有导向板，所述导向板上设置有多个导向孔和多个与定位槽一一对应的第一测量孔，所述导向孔中设置有与底座连接的导向销，所述第一测量孔中设置有第一测量销，所述V型槽的下方设置有至少两个第二测量孔，所述第二测量孔中设置有第二测量销，所述第二测量孔的侧面设置有贯穿底座底部的定向孔，所述定向孔中设置有与第二测量销销接的定向销。本装置设计合理、结构简单、检测效率高、有利于降低工作强度以及测量成本，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型属于共轨管生产设备技术领域领域，尤其涉及一种共轨管位置度综合检具。

背景技术

共轨管的任务是存储高压燃油，高压泵的供油和喷油所产生的压力波动由共轨管的容积进行缓冲。在输出较大燃油量时，所有气缸共用的共轨压力也应保持恒定，从而确保喷油器打开时喷油压力不变。共轨上通过开孔安装有共轨压力传感器、共轨压力限压阀、流量限制器。由于柴油机的安装条件不同，带流量限制器(选装件)、共轨压力传感器、调压阀和限压阀的共轨管可进行不同的设计。在共轨管出厂前需要对其开设的孔位以及管口等进行综合检测。

目前，大多数车间对共轨管上的孔位以及装配间隙的检测基本上都是人工检测的，而由于缺乏同一的综合检具，所以存在检测效率低以及工作强度大的问题，产品的测量成本较高。

实用新型内容

本实用新型针对上述在对共轨管进行综合检测时所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、检测效率高、有利于降低工作强度以及测量成本的共轨管位置度综合检具。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的共轨管位置度综合检具，包括底座，所述底座的一侧设置有V型槽，所述底座的顶部间隔设置有多个与V型槽连通的定位槽，所述定位槽的上方设置有导向板，所述导向板上设置有多个导向孔和多个与定位槽一一对应的第一测量孔，所述导向孔中设置有与底座连接的导向销，所述第一测量孔中设置有第一测量销，所述V型槽的下方设置有至少两个第二测量孔，所述第二测量孔中设置有第二测量销，所述第二测量孔的侧面设置有贯穿底座底部的定向孔，所述定向孔中设置有与第二测量销销接的定向销。

作为优选，所述第二测量销朝向底座外侧的一端为测量端，所述测量端的侧面包括一对弧面和一对平面。

作为优选，所述V型槽的尖部设置有缓冲口。

作为优选，所述第二测量孔横向贯穿底座的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型提供的共轨管位置度综合检具，V型槽和定位槽分别用来对工件的主体和开孔的连接口位置进行定位，而导向板可以以滑动的方式携带第一测量销插入工件上的连接口，从而对工件的连接口进行检测；第二测量销既可以对工件进行粗定位，又以其测量端来对工件上的连接耳孔进行测量，这样就可以实现相对全面的检测，而且检测准确性也比较高。本装置设计合理、结构简单、检测效率高、有利于降低工作强度以及测量成本，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的共轨管位置度综合检具的轴测图；

图2为实施例提供的共轨管位置度综合检具的侧视图；

图3为实施例提供的共轨管位置度综合检具(无底座)的轴测图；

图4为实施例提供的共轨管位置度综合检具的剖视图；