[实用新型]发动机支腿工装

说明书

本实用新型公开了发动机支腿工装，包括支撑板，所述支撑板顶端的一侧安装有立板，且立板一侧的底端固定有侧板，所述侧板的一端设置有安装结构，所述支撑板的顶端安装有固定板，且固定板的顶端设置有预留槽，所述预留槽的顶端设置有定位结构，所述定位结构包括压条，所述压条设置于预留槽的顶端，所述压条的一端固定有把手，所述支撑板底端的两侧均固定有防滑结构。本实用新型通过设置有定位结构，定位时，将支腿拿取至预留槽的内部，之后握住把手，将压条拿起至预留槽的顶部，将抵压柱与立板的一侧接触，板体的两端会与侧板接触，通过压条可对预留槽内部的支腿定位，且定位时较为方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，特别涉及发动机支腿工装。

背景技术

随着国家经济的快速发展，科技水平的不断提高，我国机械加工业的发展越来越快速，发动机的用途不断广泛，在对发动机支腿进行加工的过程中会使用到发动机支腿工装，对发动机支腿进行定位，保证其支腿正常加工；

但是现有的发动机支腿工装在进行使用时，不便于快速对支腿进行定位，定位时较为繁琐，操作效率较高，有改进空间。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供发动机支腿工装，用以解决现有的不便于快速对支腿进行定位，定位时较为繁琐，操作效率较高的缺陷。

（二）实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：发动机支腿工装，包括支撑板，所述支撑板顶端的一侧安装有立板，且立板一侧的底端固定有侧板，所述侧板的一端设置有安装结构，所述支撑板的顶端安装有固定板，且固定板的顶端设置有预留槽，所述预留槽的顶端设置有定位结构，所述定位结构包括压条，所述压条设置于预留槽的顶端，所述压条的一侧均固定有翅板，且翅板的一侧固定有板体，所述板体的一侧均固定有抵压柱，所述压条的一端固定有把手，所述支撑板底端的两侧均固定有防滑结构。

优选的，所述把手的一侧与板体固定连接，所述抵压柱设置有两个，两个所述抵压柱关于板体的中轴线呈对称分布。

优选的，所述安装结构包括抵压块，所述抵压块均设置于侧板的一端，所述抵压块的一侧固定有限位槽，且限位槽的内部设置有限位块，所述限位槽的内部安装有定位螺栓。

优选的，所述限位块的底端与支撑板的顶端固定连接，所述定位螺栓的一侧延伸至限位块的内部。

优选的，所述限位块的外径小于限位槽的内径，所述限位块和限位槽之间相配适。

优选的，所述防滑结构包括固定片，所述固定片均固定于支撑板底端的两侧，所述固定片的底端固定有胶皮垫，且胶皮垫的底端固定有防滑板。

优选的，所述防滑板设置有两组，两组所述防滑板关于支撑板的中轴线呈对称分布。

（三）有益效果

本实用新型提供的发动机支腿工装，其优点在于：通过设置有定位结构，定位时，将支腿拿取至预留槽的内部，之后握住把手，将压条拿起至预留槽的顶部，将抵压柱与立板的一侧接触，板体的两端会与侧板接触，通过压条可对预留槽内部的支腿定位，且定位时较为方便快捷；

通过设置有安装结构，通过拿取抵压块将限位槽套在限位块的外部，之后将定位螺栓穿过限位槽安装进限位块的内部，此时限位槽会固定在限位块的外部，进而可对抵压块定位，抵压块便于对侧板抵压支撑；

通过设置有防滑结构，通过固定片的底端固定有胶皮垫，胶皮垫呈弹性设置可对支腿在加工时产生的振动力度进行减缓，且通过防滑板提高了其防滑性，保证支撑板底部的稳定性，防止在加工时出现工装移动。

附图说明