[实用新型]轴承内圈拆卸装置有效
| 申请号: | 202220874861.2 | 申请日: | 2022-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN218052432U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 陈志坚;黄成焕;何文;薛靖燕;梁庆源 | 申请(专利权)人: | 广东中烟工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 陈宏 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 内圈 拆卸 装置 | ||
本实用新型涉及一种轴承内圈拆卸装置,其包括主体和紧固件,主体设置有用于容纳轴承的容纳腔,主体的一端面设置有连通容纳腔的限位孔,轴承的内圈卡设在限位孔内,主体包括可拆卸连接的第一构件和第二构件,第一构件设置有第一腔室,第二构件设置有第二腔室,第一腔室和第二腔室共同形成容纳腔,第一构件的一端面设置有第一卡槽,第二构件的一端面设置第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽共同形成限位孔,第一构件和第二构件通过紧固件连接。该轴承内圈拆卸装置的结构简单,使用方便,能在不损坏导轮轴的情况下完成内圈的拆卸,节约了企业的维修成本。
技术领域
本实用新型涉及机械维修工具领域,尤其涉及一种轴承内圈拆卸装置。
背景技术
在烟支的生产过程中,为了保证车间设备的正常使用,需要定时对卷接设备进行维修,其中涉及定期更换ZJ112、ZJ118等卷接设备的吸丝带翼板导轮轴承的内圈。由于该导轮材质为硬质合金,且内圈和导轮轴承的导轮轴为过盈配合,导致在拆卸内圈时极容易损坏导轮轴,且导轮价格较高,严重影响设备的维修成本和维修效率。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于:提供一种轴承内圈拆卸装置,其结构简单,拆卸效率高。
为达此目的,本实用新型实施例采用以下技术方案:
提供一种轴承内圈拆卸装置,包括主体和紧固件,所述主体设置有用于容纳轴承的容纳腔,所述主体的一端面设置有连通所述容纳腔的限位孔,所述轴承的内圈卡设在所述限位孔内,所述主体包括可拆卸连接的第一构件和所述第二构件,所述第一构件设置有第一腔室,所述第二构件设置有第二腔室,所述第一腔室和所述第二腔室共同形成所述容纳腔,所述第一构件的一端面设置有第一卡槽,所述第二构件的一端面设置第二卡槽,所述第一卡槽和所述第二卡槽共同形成所述限位孔,所述第一构件和所述第二构件通过所述紧固件连接。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述紧固件呈环状,所述紧固件套设在所述主体的外侧壁上,所述第一构件的外侧壁和所述第二构件的外侧壁均与所述紧固件的内侧壁抵紧。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述主体的一端面设置有导向面,所述导向面环绕设置在所述限位孔的周部。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述主体的外侧壁设置有台阶面,所述紧固件的其中一个端面与所述台阶面抵接。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述第一构件的截面呈半圆状;和/或,
所述第二构件的截面呈半圆状。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述主体上远离所述限位孔的一端设置有与所述容纳腔连通的开口,所述开口的尺寸大于所述轴承的尺寸。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述第一构件和所述第二构件两者中的一个设置有第一磁性件,另一个设置有第二磁性件,所述第一磁性件和所述第二磁性件磁吸连接。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述第一构件和所述第二构件两者中的一个设置有连接柱,另一个设置有连接孔,所述连接柱插设在所述连接孔内,所述连接柱为第一磁性件,所述第二磁性件设在所述连接孔内。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述第一构件和所述第二构件通过铰接结构连接。
作为一种轴承内圈拆卸装置的优选方案,所述铰接结构包括第一铰接座、第二铰接座和限位件,所述第一构件和所述第二构件两者中的一个设置所述第一铰接座,另一个设置所述第二铰接座,所述第一铰接座和所述第二铰接座通过所述限位件连接。
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