[实用新型]一种用于夹具的驱动件连接结构

说明书

本实用新型公开了一种用于夹具的驱动件连接结构，包括底板，底板一侧的外壁设置有顶推组件，顶推组件的输出端设置有挡板组件，顶推组件包括推杆，推杆靠近挡板组件的端部卡接设置有缓冲连接结构，缓冲连接结构远离推杆的端部卡接设置有底座，推杆受驱保持沿顶推组件往复运动以驱使底座保持往复运动以驱使工件卡接于挡板组件的内部。该实用新型提供的用于夹具的驱动件连接结构，通过第一卡槽和第二卡槽的开设，可使呈“凸”字型的连接块卡接于内部，将推杆和底座进行连接，且第一卡槽和第二卡槽与连接块之间均形成空槽，可用于推杆往复运动时的缓冲，防止连接块损坏；通过气缸驱动推杆进行往复运动，可使工件被推动至挡板组件内部，进行夹持工作。

技术领域

本实用新型涉及夹具驱动连接件结构技术领域，具体来说涉及一种用于夹具的驱动件连接结构。

背景技术

夹具之间的驱动件连接结构往往都是直接卡接固定，但是在往复运动的过程中，没有缓冲，很容易使连接件损坏。

如专利CN210628551U，公开(公告)日：2020-05-26，公开的一种驱动器的连接结构，其包括驱动板和用于集成信号线且与所述驱动板信号连接的转接板，所述转接板包括转接板本体、设置在所述转接板本体两侧的压具和与所述转接板本体固定连接的插头，所述转接板本体通过所述压具与所述驱动板固定连接，所述转接板本体通过所述插头与待插器件信号连接。其还公开了一种驱动组件，包括支架和多个连接结构，多个连接结构间隔地设置在所述支架上。其能解决驱动板与待插器件不能稳定连接的问题。

在实际操作过程中，大多数的夹具内的驱动件连接结构为一体式连接，在往复运动的过程中，工件对夹具的反向作用力会使没有缓冲的连接件容易损坏，使夹持工作失败，降低其工作效率。

可见，现有技术存在的上述问题，亟待改进。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种用于夹具的驱动件连接结构，以解决夹具驱动件连接处在长时间的往复运动的过程中，因没有缓冲，导致连接件损坏，无法对工件进行夹持等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种用于夹具的驱动件连接结构，包括底板，所述底板一侧的外壁设置有顶推组件，所述顶推组件的输出端设置有挡板组件，所述顶推组件包括推杆，所述推杆靠近挡板组件的端部卡接设置有缓冲连接结构，所述缓冲连接结构远离推杆的端部卡接设置有底座，所述推杆受驱保持沿顶推组件往复运动以驱使所述底座保持往复运动以驱使工件卡接于所述挡板组件的内部。

通过底板外壁设置的顶推组件，以及顶推组件底部设置的挡板组件，使顶推组件向下可推动工件卡接于挡板组件的内部进行夹持，且顶推组件的内部设置有缓冲连接结构，防止长时间的往复运动导致连接处受损，无法进行夹持工作。

作为优选的，所述顶推组件包括气缸，所述气缸的内部设置有推杆，所述气缸被装配用于驱使所述推杆保持沿所述顶推组件往复运动。

通过气缸内部设置的推杆，可使推杆进行往复运动，从而驱使顶推组件进行往复运动从而进行夹持工作。

作为优选的，所述推杆的底部开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接设置有缓冲连接结构。

通过推杆底部开设的第一卡槽，且内部卡接设置的缓冲连接结构的配合，使第一卡槽内壁与缓冲连接结构之间形成有空槽，可用于缓冲。

作为优选的，所述缓冲连接结构具体为呈“凸”字型的连接块，所述底座的顶部开设有第二卡槽，所述连接块远离推杆的端部卡接于第二卡槽的内部。

通过为“凸”字型的连接块，可卡接于底座底部开设的第二卡槽的内部，且与第二卡槽之间形成空槽，用于缓冲。

作为优选的，所述底座远离推杆的端部固定设置有上推板，所述底座与上推板之间连接设置有固定螺栓。

有益效果：