[实用新型]一种稀浆封层车罐体装置

说明书

本实用新型涉及道路维护设备技术领域，具体公开了一种稀浆封层车罐体装置；包括罐体、输送管道以及加热机构；输送管道设置在罐体底部右侧；加热机构两个对称布置的加热单元；两加热单元将输送管道包裹，加热单元之间螺栓连接；加热单元包括电阻丝、铜板、岩棉以及外壳；铜板上方依次设置电阻丝、岩棉；铜板两侧设置有支撑板，支撑板内侧与铜板底端两侧固定连接；外壳设置在岩棉外侧，外壳将岩棉包裹，外壳两端固定连接在支撑板外侧；本实用新型解决了稀浆封层车上沥青罐的输送管道容易堵塞的问题。

技术领域

本申请涉及道路维护设备技术领域，具体公开了一种稀浆封层车罐体装置。

背景技术

稀浆封层车是一种路面养护设备；这种专用车可依据老旧路面的表面纹理，浇注耐用的沥青混合料，可有效地封闭路面，使表层的裂缝与水和空气隔绝，防止路面老化进一步加深；沥青在常温下比较粘稠，稀浆封层车在使用过程中，稀浆封层车上沥青罐的输送管道容易堵塞，输送管道堵塞后稀浆封层车不能正常运转。

发明人有鉴于此，提供了一种稀浆封层车罐体装置，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稀浆封层车罐体装置，以解决稀浆封层车上沥青罐的输送管道容易堵塞的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种稀浆封层车罐体装置，包括罐体、输送管道以及加热机构；输送管道设置在罐体底部右侧；加热机构两个对称布置的加热单元；两加热单元将输送管道包裹，加热单元之间螺栓连接；加热单元包括电阻丝、铜板、岩棉以及外壳；铜板上方依次设置电阻丝、岩棉；铜板两侧设置有支撑板，支撑板内侧与铜板底端两侧固定连接；外壳设置在岩棉外侧，外壳将岩棉包裹，外壳两端固定连接在支撑板外侧；壳体、岩棉前后两侧开设有电缆孔，外界供电电缆穿过电缆孔与电阻丝电连接。

采用以上技术方案，其优点在于：当输送管道内残留有凝固沥青时，电阻丝通电，电阻丝产生热量，热量通过铜板传递到输送管道上，输送管道内的沥青被加热融化，输送管道内的沥青可自由流通，沥青不易在输送管道内堵塞；铜板导热性较好，可以快速传递热量，均匀加热输送管道；解决了稀浆封层车上沥青罐的输送管道容易堵塞的问题。

进一步，还包括探针式温度传感器；外壳中部设置有突出管，突出管下方岩棉上开设有通孔，通孔对准突出管；温度传感器螺纹连接在突出管上，温度传感器设置在通孔内，温度传感器底端设置在电阻丝之间。

采用以上技术方案，其优点在于：温度传感器底端设置在电阻丝之间，温度传感器可监测电阻丝的温度，方便工作人员控制电阻丝工作时间以及电阻丝工作温度；突出管提供温度传感器的固定位置。

进一步，铜板、岩棉、外壳呈半圆状。

采用以上技术方案，其优点在于：铜板、岩棉、外壳呈半圆状，即与输送管道截面形状相配合，包裹住输送管道。

进一步，电阻丝连续弯折铺设在铜板上；岩棉两侧与铜板两端平齐。

采用以上技术方案，其优点在于：电阻丝连续弯折铺设在铜板上，电阻丝布满铜板，可充分为铜板加热；岩棉两侧与铜板两端平齐，便于外壳包裹岩棉。

进一步，还包括紧固螺栓、弹簧垫圈；外壳两端为延伸板；延伸板、支撑板外侧开设有圆孔，紧固螺栓设置在圆孔内，弹簧垫圈设置在紧固螺栓上。

采用以上技术方案，其优点在于：弹簧垫圈可以起到防松，加大预紧力的功能；加热单元通过紧固螺栓固定连接。

进一步，还包括密封圈；密封圈设置在电阻丝前后两端，密封圈固定连接在岩棉、铜板上。

采用以上技术方案，其优点在于：密封圈封闭电阻丝前后两端铜板与岩棉之间的空隙；避免电阻丝热量逃逸，同时起到保护电阻丝的作用。

附图说明