[实用新型]一种路基加宽拼接路基结构有效
申请号: | 202220852268.8 | 申请日: | 2022-04-14 |
公开(公告)号: | CN217104538U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 陈亮;熊桂平;袁宇 | 申请(专利权)人: | 陈亮 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/02;E01C3/04;E02D27/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 加宽 拼接 结构 | ||
本实用新型公开了一种路基加宽拼接路基结构,涉及路基加宽拼接技术领域,解决了新路基和老路基沉降的不一致容易导致路面出现裂痕倾斜的情况的问题。一种路基加宽拼接路基结构,包括老路基;所述老路基外侧拼接设置有新路基;所述新路基上部设置有新基层;所述新基层上部设置有新混凝土层;所述新混凝土层上部设置有新沥青路面层;所述老路基上部设置有老基层,老基层上部设置有老混凝土层,老混凝土层上部设置有老沥青路面层;所述新路基垂直阵列设置有固定桩,固定桩顶部延伸至新基层下部。本实用通过固定桩增强新路基的支撑力和承载能力,减少新路基和老路基的沉降差异。
技术领域
本实用新型属于路基加宽拼接技术领域,更具体地说,特别涉及一种路基加宽拼接路基结构。
背景技术
随着交通量的增长,现有的交通公路面临加宽的需求,在公路的扩建工程中,在旧路的基础上进行改造,加宽老路的路基,满足使用需求的同时减少占地,加快使用修建速度。
基于上述,路基的加宽过程中,加宽的路基在使用时会面临沉降,新路基和老路基沉降的不一致容易导致路面出现裂痕倾斜的情况。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种路基加宽拼接路基结构,其通过固定桩增强新路基的支撑,增强承载能力,减少新路基后期的沉降,减少新路基和老路基的沉降差异。
本实用新型一种路基加宽拼接路基结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种路基加宽拼接路基结构,包括老路基;所述老路基为土地基层,老路基上部设置有老基层,老基层尾端下部设置有基层凸块,基层凸块和支撑栅格首端拼接,老基层和基层凸块均贯穿固定连接有连接杆,连接杆尾端嵌入在新基层内部;所述老基层为砂石的垫层,老基层上部设置有老混凝土层;所述老混凝土层上部设置有老沥青路面层;所述老路基外侧拼接设置有新路基,新路基垂直阵列设置有固定桩,固定桩顶部延伸至新基层下部;所述新路基上部设置有新基层,新基层嵌入设置有支撑栅格,支撑栅格首端固定设置有连接杆,支撑栅格为网状结构组成的矩形栅格,新基层的砂石填充在支撑栅格内部;所述新基层上部设置有新混凝土层,新混凝土层首端固定设置有中连接柱,中连接柱外侧环绕设置有外连接柱,外连接柱均处于新混凝土层内部,中连接柱首端和老混凝土层嵌入固定,新混凝土层首端和老混凝土层尾部拼接;所述新混凝土层上部设置有新沥青路面层,新沥青路面层首端和老沥青路面层拼接,老基层和新基层首端拼接,新混凝土层首端延伸至老基层上部,新沥青路面层首端延伸至老混凝土层上部,新基层首端延伸至老路基上部,连接处前后交错叠加避免连接缝隙的叠加开裂。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、本实用新型通过固定桩增强新路基的支撑,增强承载能力,减少新路基后期的沉降,减少新路基和老路基的沉降差异。
2、本实用新型新基层通过支撑栅格增强支撑性和一体性,新基层通过连接杆和老基层加强固定,新混凝土层通过中连接柱和老混凝土层加强固定,减少后期的开裂的情况。
附图说明
图1是本实用新型三维结构示意图。
图2是本实用新型新混凝土层结构示意图。
图3是本实用新型新基层结构示意图。
图4是本实用新型新路基结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、老路基;2、老基层;201、基层凸块;3、老混凝土层;4、老沥青路面层;5、新路基;501、固定桩;6、新基层;601、支撑栅格;602、连接杆;7、新混凝土层;701、中连接柱;702、外连接柱;8、新沥青路面层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
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