[实用新型]一种车载制氢加氢站

说明书

本实用新型提供了一种车载制氢加氢站，包括运输车、氢气罐、保护箱和运输避震组件；所述运输避震组件包括活动连接在保护箱内的安装板，所述保护箱下端面对称设有滑槽，所述安装板下端面对称设有多个与所述滑槽相互配合的滚轮，所述安装板上端面对称设有多个避震弹簧，所述避震弹簧上端面固定设有避震板，本实用新型通过设置了运输避震组件，方便对氢气罐进行运输，并能在运输途中发生颠簸或晃动时进行避震，高全性能高。

技术领域

本实用新型主要涉及氢气站的技术领域，具体为一种车载制氢加氢站。

背景技术

加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站，作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长，各种示范活动在全世界各地火热展开，这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。

现有技术中例如申请号为：200710098598.2的专利，其包括专用运输车，所述的专用运输车的车厢内设有依次连通的紧缩型水电解设备、低压储氢罐组、专用氢气压缩机、高压储氢罐组以及氢气售气机；所述的紧缩型水电解设备、低压储氢罐组、专用氢气压缩机、高压储氢罐组以及氢气售气机均与一个控制系统电连接；所述的专用运输车设有变压器将外部电源导入并分配给所述的紧缩型水电解设备、专用氢气压缩机、氢气售气机以及所述的控制系统。

针对上述中的相关技术，发明人认为此装置虽然提高了制氢、售氢灵活性，但是无法在运输中发生颠簸或碰撞时进行避震，非常危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载制氢加氢站，以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

包括运输车、氢气罐、保护箱和运输避震组件；所述运输避震组件包括活动连接在保护箱内的安装板，所述保护箱下端面对称设有滑槽，所述安装板下端面对称设有多个与所述滑槽相互配合的滚轮，所述安装板上端面对称设有多个避震弹簧，所述避震弹簧上端面固定设有避震板。

采用上述技术方案，通过设置了运输避震组件，方便对氢气罐进行运输，并能在运输途中发生颠簸或晃动时进行避震，高全性能高。

优选的，所述安装板对称设有通槽，所述滑槽内对称设有插槽，所述通槽和所述插槽内活动连接有插销。

采用上述技术方案，通过设置了通槽、插槽和插销，能对安装板进行限位。

优选的，所述保护箱右端面对称设有转动座，对称设置的所述转动座之间活动连接有保护板。

采用上述技术方案，通过设置了保护板，避免保护箱内的东西掉出。

优选的，所述保护板设有把手。

采用上述技术方案，通过设置了把手，方便拉动保护板。

优选的，所述保护箱前后端面对称设有多个通风口。

采用上述技术方案，通过设置了通风口，防止保护箱内空气不流通导致严重后果。

优选的，多个对称设置的所述通风口设有安装杆，所述安装杆设有电风扇。

采用上述技术方案，通过设置了电风扇，能对保护箱内进行散热处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过设置了运输避震组件，方便对氢气罐进行运输，并能在运输途中发生颠簸或晃动时进行避震，高全性能高。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；