[实用新型]车辆LED前照灯智能挡板

说明书

本实用新型属于车辆相关技术领域，具体的说是车辆LED前照灯智能挡板，包括安装外壳和LED前照灯主体，所述安装外壳的一侧固定连接有安装机构，且安装外壳的内部一侧安装有LED前照灯主体，所述安装外壳的内部底端设置有安装架，且安装架的后方安装有驱动电机，所述驱动电机的外侧设置有保护壳，且驱动电机的前方输出端设置有转动块；通过驱动电机、转动块和挡板的结构设计，在该装置的使用过程中通过打开驱动电机开关，驱动转动块带动挡板进行旋转，对该装置的LED前照灯主体照明角度遮挡范围进行调整，方便使用者根据使用情况调整该装置的照明范围，防止该装置的LED前照灯主体照明时照明角度过高，照射到对向车道的驾驶人眼睛影响道路安全。

技术领域

本实用新型涉及车辆相关技术领域，具体是车辆LED前照灯智能挡板。

背景技术

车辆，所谓机动车辆是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆，我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆。

车辆在行驶过程中很多场合都需要打开前照灯，LED前照灯指采用白色LED的汽车前照灯。丰田在2007年5月17日发布的最高级混合动力车“雷克萨斯LS600h”上全球首次配备了白色发光二极管LED前照灯，LED前照灯在使用过程中需要使用到LED前照灯智能挡板。

目前市场上使用的车辆LED前照灯智能挡板，在使用过程中不方便工作人员根据使用情况调整该装置的挡板的遮挡角度，实用性不佳。

因此，针对上述问题提出车辆LED前照灯智能挡板。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决目前市场上使用的车辆LED前照灯智能挡板，在使用过程中不方便工作人员根据使用情况调整该装置的挡板的遮挡角度，实用性不佳的问题，本实用新型提出车辆LED前照灯智能挡板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的车辆LED前照灯智能挡板，包括安装外壳和LED前照灯主体，所述安装外壳的一侧固定连接有安装机构，且安装外壳的内部一侧安装有LED前照灯主体，所述安装外壳的内部底端设置有安装架，且安装架的后方安装有驱动电机，所述驱动电机的外侧设置有保护壳，且驱动电机的前方输出端设置有转动块，所述转动块的前方设置有连接杆，且连接杆的上端固定连接有挡板。

所述挡板的下方表面开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡扣，所述卡扣的下端固定连接有镜面反光板。

优选的，所述安装机构包括安装块、螺纹孔和螺纹杆，所述安装块固定连接在安装外壳的一侧，且安装块的上方表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有螺纹杆，在该装置的使用过程中通过将安装块上的螺纹孔与所需安装位置的安装孔对齐拧入螺纹杆进行螺纹连接固定，方便工作人员将该装置安装到指定位置。

优选的，所述安装架与安装外壳焊接连接，且安装架的外侧宽度小于安装外壳的内侧宽度，在该装置的使用过程中通过安装架与安装外壳焊接连接，增强了该装置部件之间的连接稳定性。

优选的，所述保护壳与安装架焊接连接，且保护壳的外侧表面开设有散热孔，在该装置的使用过程中通过保护壳的设置，对该装置的驱动电机进行保护。

优选的，所述散热孔在保护壳的外侧表面呈等间距分布，且散热孔的内部为网格状设置，在该装置的使用过程中通过散热孔的设置，方便该装置的驱动电机在运行过程中进行散热，且散热孔在保护壳的外侧表面呈等间距分布保证了散热均匀性。