[实用新型]一种氧气高利用率催化燃烧装置

说明书

本实用新型涉及废气处理技术领域，且公开了一种氧气高利用率催化燃烧装置，包括燃烧装置主体，所述燃烧装置主体的左右两侧固定安装有进气管，所述燃烧装置主体的顶部固定连接有抽气管，所述燃烧装置主体的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有气囊，所述电机的外壁固定安装有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹连接有压板，所述气囊的顶部固定连接有出气管。通过进气管向着燃烧装置主体通入氧气，随后电机带动螺杆转动，压板不再挤压气囊，此时气囊会产生膨胀，通过抽气管将二氧化碳气体抽出，随后关闭抽气管，导通进气管，确保燃烧装置主体内部二氧化碳含量较低，提高燃烧装置主体内部氧气利用率的效果。

技术领域

本实用新型涉及废气处理技术领域，具体为一种氧气高利用率催化燃烧装置。

背景技术

催化燃烧方法作为目前主流的处理有机废气的方法，通过把有机废气进行加热，然后进入废气催化室进行处理。所谓催化燃烧，指的是可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较完全。

现有的催化燃烧，直接向着燃烧装置内部通入大量氧气，在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳气体，造成氧气浓度降低，不利于催化燃烧，影响氧气利用效率，同时，由于催化燃烧装置内部的催化剂处于静置状态，导致催化剂不能与燃烧物充分接触的问题。

为了降低二氧化碳对氧气浓度的影响，从而提高氧气利用率的效果，以及提高催化剂与燃烧物接触面积，提高燃烧速率的效果，故而我们提出了一种氧气高利用率催化燃烧装置来解决以上的问题。

实用新型内容

为解决上述现有的催化燃烧，直接向着燃烧装置内部通入大量氧气，在燃烧过程中会产生大量的二氧化碳气体，造成氧气浓度降低，不利于催化燃烧，影响氧气利用效率，同时，由于催化燃烧装置内部的催化剂处于静置状态，导致催化剂不能与燃烧物充分接触的问题，实现以上降低二氧化碳对氧气浓度的影响，从而提高氧气利用率的效果，以及提高催化剂与燃烧物接触面积，提高燃烧速率的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种氧气高利用率催化燃烧装置，包括燃烧装置主体，所述燃烧装置主体的左右两侧固定安装有进气管，所述进气管向着所述燃烧装置主体内部通氧气；

所述燃烧装置主体的顶部固定连接有抽气管，所述燃烧装置主体的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有气囊，所述气囊为耐热橡胶材料制成，所述支架的顶部固定安装有电机，所述电机的外壁固定安装有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹连接有压板，所述压板与所述气囊固定连接，所述气囊的顶部固定连接有出气管。

进一步的，所述抽气管的内部固定安装有过滤网，对燃烧装置主体内部颗粒物进行过滤，使得排出的气体不含杂质，降低排出的气体对空气产生污染的问题。

进一步的，所述进气管与所述抽气管均固定安装有气动换向阀，控制氧气进入燃烧装置主体的时间，以及控制二氧化碳排放时间的效果。

进一步的，所述出气管的内部固定安装有阀门，所述阀门的内部滑动连接有阀块，所述阀块的底部固定连接有弹性杆，实现了出气管仅能进行气体排放，避免气体进入到气囊的效果。

进一步的，所述燃烧装置主体的底部转动安装有转杆，所述燃烧装置主体的底部固定安装有伸缩杆，通过伸缩杆伸出缩回，带动燃烧装置主体产生晃动，带动燃烧装置主体内部催化剂与燃烧物接触面积，提高燃烧效率的效果。

本实用新型提供了一种氧气高利用率催化燃烧装置。具备以下有益效果：

1、该氧气高利用率催化燃烧装置，通过进气管向着燃烧装置主体通入氧气，随后气动换向阀关闭进气管，当燃烧装置主体燃烧一段时长后，打开抽气管内部的气动换向阀，随后电机带动螺杆转动，压板不再挤压气囊，此时气囊会产生膨胀，通过抽气管将燃烧装置主体内部的二氧化碳气体抽出，随后关闭抽气管，导通进气管，确保燃烧装置主体内部二氧化碳含量较低，从而提高燃烧装置主体内部氧气利用率的效果。