[实用新型]一种汽车传动三销轴万向节

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种汽车传动三销轴万向节，包括三销架，所述三销架上连接有销轴，所述销轴上固定连接有第一挡环，所述第一挡环上放置有轴套，所述轴套上抵接有第二挡环，所述第二挡环与所述销轴固定连接。本实用新型具有增强了万向节在进行传动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车传动三销轴万向节。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。由于三销轴万向节在进行传动时，受到震动时，容易导致轴套发生脱离轴体的情况，影响了万向节的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的容易导致轴套发生脱离轴体的情况，影响了万向节稳定性的缺点，而提出的一种汽车传动三销轴万向节。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车传动三销轴万向节，包括三销架，所述三销架上连接有销轴，所述销轴上固定连接有第一挡环，所述第一挡环上放置有轴套，所述轴套上抵接有第二挡环，所述第二挡环与所述销轴固定连接。

优选的，所述轴套内壁上开设有连接槽，所述连接槽呈环形，所述连接槽内壁上通过轴承转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有滚轮，所述滚轮与所述销轴相抵接。

优选的，所述第二挡环与所述销轴的固定连接为焊接。

优选的，所述第二挡环与所述销轴的固定连接通过可拆卸机构连接。

优选的，所述可拆卸机构包括螺栓、螺纹孔，所述螺纹孔开设在所述销轴上，所述螺栓贯穿所述第二挡环与所述螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述螺栓为防松动螺栓。

本实用新型提出的一种汽车传动三销轴万向节，有益效果在于：通过采用第二挡环与第一挡环的设计，对轴套起到限位的作用，防止在传动时，轴套与销轴发生脱离的情况，增强了万向节在进行传动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车传动三销轴万向节的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车传动三销轴万向节的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车传动三销轴万向节图2中A-A面的剖视图；

图4为本实用新型提出的一种汽车传动三销轴万向节图3中B部分的放大图。

图中：三销架1、销轴2、第一挡环3、轴套4、第二挡环5、连接槽6、滚轮7、转轴8、螺栓9、螺纹孔10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-4，一种汽车传动三销轴万向节，包括三销架1，三销架1上连接有销轴2，销轴2上固定连接有第一挡环3，第一挡环3上放置有轴套4，轴套4上抵接有第二挡环5，第二挡环5与销轴2固定连接，通过采用第二挡环5与第一挡环3的设计，对轴套4起到限位的作用，防止在传动时，轴套4与销轴2发生脱离的情况，增强了万向节在进行传动时的稳定性。

轴套4内壁上开设有连接槽6，连接槽6呈环形，连接槽6内壁上通过轴承转动连接有转轴8，转轴8上固定连接有滚轮7，滚轮7与销轴2相抵接，通过采用滚轮7的设计，采用滚动摩擦代替轴套4与销轴2转动时的滑动摩擦，从而有利于减小在转动时的摩擦阻力，减小传动时的能量损耗。