[实用新型]一种螺纹插装阀密封结构

说明书

本实用新型涉及一种密封圈结构，具体为一种螺纹插装阀密封结构，该螺纹插装阀密封结构由聚氨酯材料制成，密封圈本体，该密封圈本体的平面投影呈圆环形，其中部为套装孔。密封圈本体分为左、中、右三部分，其中左和右两部分为结构相同的左侧支撑环和右侧支撑环，中部为主密封唇；所述左侧支撑环和右侧支撑环的直径小于主密封唇的直径，且主密封唇的外圆周面与左侧支撑环和右侧支撑环的外圆周面平滑过渡连接。该密封结构具有独特的中间高、两端低的对称结构，两侧的支撑环既可以提高其对高频换向的高压油冲击的抵抗力又可以降低螺纹插装阀密封系统对挡圈的依赖，从而避免出现螺纹插装阀在工作时因为挡圈装反而导致的挤出破损的现象。

技术领域

本实用新型涉及一种密封圈结构，具体为一种螺纹插装阀密封结构。

背景技术

液压螺纹插装阀因具备体积小、重量轻、零泄漏、成本低等特点，在工程机械以及在其它移动机械领域得到广泛应用，它打开了液压阀是可以发展到按液压系统要求而设计并改变的通道，使液压控制系统回路做到集成化、小型化、轻量化，并逐步替代以往的体积大、泄漏点多的板式阀和叠加阀，因为阀体是整体插入油路块，如产生泄漏会导致整个控制油路失压、系统发热、故障诊断困难，所以螺纹插装阀的阀套密封的质量好坏直接影响液压集成油路块的可靠性。

目前市场上螺纹插装阀密封系统主要的形式是O型圈+单侧PTFE挡圈(单侧高压油)或者是O型圈+双侧PTFE挡圈(双侧高低压变换)，这种密封结构最大的优点就是成本低，能适用于大多数中低压的液压系统工况，缺点是密封寿命短、不能承受高压、单侧高压工况挡圈容易装错。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种螺纹插装阀密封结构，该密封结构具有独特的中间高、两端低的对称结构，两侧的支撑环既可以提高其对高频换向的高压油冲击的抵抗力，延长密封结构的使用寿命，又可以降低螺纹插装阀密封系统对挡圈的依赖，从而避免出现螺纹插装阀在工作时因为挡圈装反而导致的挤出破损的现象。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺纹插装阀密封结构，包括密封圈本体，该密封圈本体的平面投影呈圆环形，其中部为套装孔，且套装孔的内壁平滑并贴合螺纹插装阀的密封沟槽底部。该方案中的密封圈本体分为左、中、右三部分，其中左和右两部分为结构相同的左侧支撑环和右侧支撑环，中部为主密封唇，且左侧支撑环和右侧支撑环的直径小于主密封唇的直径，另外，主密封唇的外圆周面与左侧支撑环和右侧支撑环的外圆周面平滑过渡连接，使得该密封圈本体的横断面轮廓大致呈“D”型。

在上述技术方案中，通过改变密封圈本体的圆周轮廓形成，使得密封圈本体的两端为具有支撑作用的支撑环，中部为具有密封作用的主密封唇，这种设计实际上缩小了密封结构与阀孔的接触面积，即，仅使主密封唇的外周接触阀孔内壁，这可以减小密封结构与阀孔之间的摩擦力，确保主密封唇的密封性能不会因磨损而下降。基于以上技术方案，首先，中间高两端低的“D”型形状减少了在螺纹插装阀安装过程中密封结构两端的关键部位被阀孔切伤的可能性；其次，无论是左侧通高压油还是右侧通高压油，高强度的左侧支撑环和右侧支撑环均可以提供有效的支撑，确保主密封唇不会因高频换向的高压油的冲击而被挤出或者失效；另外，支撑环的设计可以降低螺纹插装阀密封系统对挡圈的依赖，从而避免出现螺纹插装阀在工作时因为挡圈装反而导致的挤出破损的现象。

优选地，该螺纹插装阀密封结构由聚氨酯材料制成。

优选地，主密封唇的宽度占密封圈本体宽度的3/5-4/5。

优选地，该螺纹插装阀密封结构还包括设置在左侧支撑环和右侧支撑环侧面的若干通油凸起，左侧支撑环和右侧支撑环侧面的通油凸起对称设置，且贴合螺纹插装阀的密封沟槽侧面。密封圈本体两侧设置的通油凸起可以确保高压液压油快速进入密封结构的一侧，推动密封结构变形产生密封效果，同时让密封结构另外一侧的油快速流出，避免产生局部困压和背压。

优选地，密封圈本体单侧的通油凸起至少有四个，且通油凸起围绕套装孔均匀分布。