[实用新型]一种冶金弯辊块

说明书

本实用新型为一种冶金弯辊块，包括弯辊块本体、第一夹紧液压缸、第二夹紧液压缸、第一调整液压缸和第二调整液压缸，所述弯辊块本体右端开口，所述第一夹紧液压缸和第二夹紧液压缸相对设置安装于弯辊块本体开口的前后两端，所述第一夹紧液压缸位于第二夹紧液压缸的后端，所述弯辊块本体开口的后端设有贯穿弯辊块本体的通孔，所述通孔的前端设有第一缸前盖，通孔的后端设有第一缸后盖，所述通孔内设有第一活塞杆，所述弯辊块本体开口的前端设有向内凹陷的第一液压缸安装孔，所述第一液压缸安装孔的后端设有第二缸前盖，所述第一液压缸安装孔内设有贯穿第二缸前盖的第二活塞杆。本实用新型结构简单，液压缸运行稳定性高、可靠性强、不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及冶金技术领域，具体涉及一种冶金弯辊块。

背景技术

冶金企业冷轧生产线，液压弯辊技术因其快速、高效等特点而在冷轧生产各种先进的板形调控手段中得到了广泛的应用，成为板形控制技术中一项不可或缺的技术，对于控制钢板的板形及质量都是至关重要的。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸应用于冶金弯辊系统成为控制钢板的板形及质量至关重要的部件。

弯辊系统的铜滑板在使用过程中会出现不同程度的磨损，且弯辊块系统液压缸长时间使用会出现如下问题：其一、冶金弯辊块液压缸工作频繁、易导致工作时稳定性失调，甚至出现介质油内泄，稳定性较差，生产过程中不能提供稳定的压力；其二、现有冶金弯辊块液压缸的活塞杆与缸底的配合方式，不能很好的保证活塞杆与缸底的相互独立，不能做到很好的推进或拉伸，易造成液压缸在工作时的撞缸现象或者活塞缸冲出弯辊块之外；其三、现有的弯辊块普遍存在液压缸体内孔耐磨性较差，使用寿命短，而且在缸体一旦磨损，导致弯辊系统失效，为保证正常生产，就需要将整个缸体全部换掉，时常对弯辊块进行更换，费时费力，增加了生产成本，严重制约生产线的稳定运行。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供一种结构简单，液压缸运行稳定性高、可靠性强、不易损坏的冶金弯辊块。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冶金弯辊块，包括弯辊块本体、第一夹紧液压缸、第二夹紧液压缸、第一调整液压缸和第二调整液压缸，所述弯辊块本体右端开口，所述第一夹紧液压缸和第二夹紧液压缸相对设置安装于弯辊块本体开口的前后两端，所述第一夹紧液压缸位于第二夹紧液压缸的后端，所述弯辊块本体开口的后端设有贯穿弯辊块本体的通孔，所述通孔的前端设有第一缸前盖，通孔的后端设有第一缸后盖，所述通孔内设有第一活塞杆，第一活塞杆的后端安装有第一活塞，第一活塞杆贯穿第一缸前盖在第一缸前盖、第一缸后盖和第一活塞的相互配合下可相对于通孔前后滑动，所述弯辊块本体开口的前端设有向内凹陷的第一液压缸安装孔，所述第一液压缸安装孔的后端设有第二缸前盖，所述第一液压缸安装孔内设有贯穿第二缸前盖的第二活塞杆，第二活塞杆的前端安装有第二活塞，第二活塞杆在第二缸前盖、第二活塞的相互配合下可相对于第一液压缸安装孔前后滑动，所述第一调整液压缸位于弯辊块本体开口前端的第二夹紧液压缸的左侧，所述第一液压缸安装孔的左侧设有向后开口的第二液压缸安装孔，所述第二液压缸安装孔的后端设有第三缸前盖，所述第二液压缸安装孔内设有贯穿第三缸前盖的第三活塞杆，第三活塞杆的前端安装有第三活塞，第三活塞杆在第三缸前盖、第三活塞的相互配合下可相对于第二液压缸安装孔前后滑动，所述第二调整液压缸位于弯辊块本体后端的第一夹紧液压缸的左侧，所述通孔的左侧设有向后开口的第三液压缸安装孔，所述第三液压缸安装孔的后端设有第四缸前盖，所述第三液压缸安装孔内设有贯穿第四缸前盖的第四活塞杆，第四活塞杆的前端安装有第四活塞，第四活塞杆在第四缸前盖、第四活塞的相互配合下可相对于第三液压缸安装孔前后滑动。

作为本技术方案的进一步阐述：