[实用新型]遮物帘的可调整长度式压缩封盖装置有效
申请号: | 202220830819.0 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN217048477U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 林永清;颜鸿名 | 申请(专利权)人: | 昆山皇田汽车配件工业有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮物帘 可调整 长度 压缩 装置 | ||
本实用新型涉及一种遮物帘的可调整长度式压缩封盖装置,其用以装设在遮物帘的帘布轴管的端部,并包括延伸套管、套管定位机构以及压缩式封盖组件,延伸套管套设于该帘布轴管的管体端部,并能沿着管体的长度方向位移,且通过套管定位机构将延伸套管锁定于管体上及解除锁定,使帘布轴管与延伸套管及套管定位机构的结合具备可调整长度的功能,使遮物帘能适用于多种机动车辆不同宽度的后置物空间或具有两个以上安装位置需求的车型的机动车辆,另压缩式封盖组件组设于延伸套管的外端部,使延伸套管不论位于帘布轴管的任一定位位置,压缩式封盖组件皆能独立维持其可压缩性及卡扣于车体侧壁的性能。
技术领域
本实用新型涉及一种遮物帘,特别是装设于遮物帘的帘布轴管端部且具备长度调整功能的压缩封盖装置。
背景技术
目前应用于机动车辆中对车体的后置物空间提供遮蔽物品功能的遮物帘,其主要组成构造是在帘布轴管的管体内装设帘布卷收器,并以帘布卷收器连接帘布,使帘布能够自帘布轴管的管体中拉出展开,且展开的帘布能被帘布卷收器自动卷收至帘布轴管内部。为使遮物帘能够组装于车体中,该帘布轴管于其管体的两端各装设包含弹簧及封盖的封盖组件,使封盖组件能被压缩而缩短帘布轴管的长度及回复,并使帘布轴管能利用两端的封盖组件卡扣于车体的后置物空间的两侧壁中而定位,如此,遮物帘的帘布才能够被使用者拉动展开,再通过帘布的活动边与活动边板之间的固定杆两端卡扣在车体的后置空间后侧的两侧壁中,使帘布得以展开定位,对机动车辆的车体后置物空间提供遮蔽功用。
此外,还有一种遮物帘产品,其帘布轴管除了在管体的两端各装设包含弹簧及封盖的封盖组件,并加长封盖的长度,以及在封盖与管体之间装设卡扣机构,借以在封盖压缩弹簧而缩短管体与封盖之间的间距后,卡扣机构将封盖固定在管体端部,用以缩短管体与封盖总成的整体长度,以便于使用者将缩短后的帘布轴管对位于车体的后置物空间的两侧壁的安装位置,再对卡扣机构解锁,使封盖借由弹簧的弹力顶出,而卡扣在车体两侧壁的安装位置的扣槽中定位。
前述现有遮物帘产品中,其组成构造不论是帘布轴管的管体端部装设包含弹簧及封盖的封盖组件,或者进一步加长封盖长度及能将封盖锁定在管体端部的卡扣机构,基于装设于管体两端的封盖组件是为了帘布轴管两端分别卡扣定位于车体的后置物空间的两侧壁中,且封盖必须由弹簧提供足够弹力而卡扣在车体侧壁中,故现有遮物帘产品的帘布轴管的管体结合封盖的总成长度皆是固定长度的,因此,现有遮物帘产品必须针对不同车型的机动车辆的后置物空间的车体两侧壁的间距分别设定其帘布轴管的长度,因不具备长度调整功能,现有遮物帘难以适用于不同车体侧壁间距的机动车辆,以致有适用性不足的缺点。
再者,目前部分车型的机动车辆基于后排座椅能前后移动前后座椅间的前后间距的设计,造成后置物空间的变化,而需于后置物空间前段的车体两侧壁设置两个以上的遮物帘安装位置时,若车体于不同遮物帘安装位置的两侧壁间距不同时,现有遮物帘因不具备可调整长度的功能,即难以适用。基于现有遮物帘难以适用于不同车型及具有多个安装位置的机动车辆的问题,有必要对遮物帘提供进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种遮物帘的可调整长度式压缩封盖装置,解决现有遮物帘的帘布轴管的管体结合可压缩的封盖的总成为固定长度式机构的适用性不足的问题。
本实用新型所提出的技术解决方案是:提供一种遮物帘的可调整长度式压缩封盖装置,其用于装设在一遮物帘的帘布轴管的管体端部,该可调整长度式压缩封盖装置包括:
一延伸套管,其能套设于该帘布轴管的管体端部,并能沿着该管体的长度方向位移;
一套管定位机构,其装设于该延伸套管与该管体的端部之间并显露于该延伸套管的外侧,在该延伸套管相对于该管体的端部位移后,该套管定位机构能被操作将该延伸套管锁定于该管体上及解除锁定;以及
一压缩式封盖组件,其装设于该延伸套管的外端部。
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