[实用新型]一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套

说明书

本实用新型公开了一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套，包括封套本体，所述封套本体包括第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与第二壳体相对的一侧通过对称设置的两个第一连接块铰接设置，所述第一壳体内设有承载槽，所述承载槽的一端设有置物凹槽，所述第二壳体远离第一壳体的一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块的一侧铰接有固定扣，所述第一壳体远离第二壳体的一侧设有安装槽，所述安装槽内固定连接有对称设置的两个卡块，所述固定扣上设有与卡块对应的固定口，本实用新型整体结构简单，密封安全性能高，且可循环使用，更加环保。

技术领域

本实用新型涉及封套相关制品领域，具体为一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套。

背景技术

目前的快递封套一般包括袋体、翻盖，通常为一次性消耗品，在打开快递时，习惯性作法都是将封口处撕破，当快递被取出后，快递封套随即被丢弃，不能实现快递封套的重复使用。由于快递封套采用以纸为原料，这种一次性使用造成了极大的浪费，也不符合节约环保的要求。由于人们环保意识的增强和快递封套使用成本的增加，以及人们对重复性和可持续性做法优势认知的显著提高，现有的快递封套已经不能满足人们日常生产生活的需要，能够多次使用的快递封套出现了很大的市场空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套整体结构简单，密封安全性能高，且可循环使用，更加环保，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套，包括封套本体，所述封套本体包括第一壳体与第二壳体，所述第一壳体与第二壳体相对的一侧通过对称设置的两个第一连接块铰接设置，所述第一壳体内设有承载槽，所述承载槽的一端设有置物凹槽，所述第二壳体远离第一壳体的一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块的一侧铰接有固定扣，所述第一壳体远离第二壳体的一侧设有安装槽，所述安装槽内固定连接有对称设置的两个卡块，所述固定扣上设有与卡块对应的固定口。

优选的，所述第二壳体靠近第一壳体的侧壁上固定连接有对称设置的两个装配槽，且装配槽内安装有一次性卡扣，所述第一壳体远离第二壳体的侧壁上设有与一次性卡扣位置对应的卡口。

优选的，所述置物凹槽的一侧设有限位槽，所述第二壳体的侧壁上固定连接有与限位槽对应的限位板。

优选的，所述第一连接块与第二连接块中端处均设有折痕。

优选的，所述承载槽内固定粘接有遮挡板。

优选的，所述封套本体通体材质为聚丙烯透明板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该用于快递业务的可循环绿色车牌封套，通过将待邮寄的车牌放置在第一壳体上的承载槽内，随后翻转第二壳体绕第一连接块旋转从而与第一壳体相互贴合实现对车牌的夹持固定，此时按压固定扣使第二连接块发生形变从而使固定扣上的固定口卡在卡块上实现第一壳体与第二壳体之间的密封，本实用新型整体结构简单，密封安全性能高，且可循环使用，更加环保。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套的闭合状态结构示意图；

图2为本实用新型的一种用于快递业务的可循环绿色车牌封套的开启状态结构示意图。

图中：1、封套本体；2、第一壳体；3、第二壳体；4、第一连接块； 5、承载槽；6、置物凹槽；7、第二连接块；8、固定扣；9、卡块； 10、固定口；11、一次性卡扣；12、卡口；13、限位槽；14、限位板； 15、遮挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。