[实用新型]车门内侧加强件及翼子板打胶平台

说明书

本实用新型属于汽车配件组装用辅助设备技术领域，具体涉及一种车门内侧加强件及翼子板打胶平台，包括支撑架与基座，基座顶端前方设置有翼子板放置组件，翼子板放置组件包括承载座a、承载座c以及承载座b，承载座a顶端设置有锥形台a，承载座b顶端与承载座c顶端均开设有位置相对应的凹槽，其中承载座b上的凹槽内设置有锥形台b；基座顶端后方设置有车门内侧加强件放置组件，车门内侧加强件放置组件包括支撑座a与支撑座b，支撑座a顶端斜面上与支撑座b顶端斜面上分别设置有凸台a与凸台b，用于解决在对翼子板及车门内侧加强件进行打胶时，很不便于对翼子板及车门内侧加强件的位置进行固定的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件组装用辅助设备技术领域，具体涉及一种车门内侧加强件及翼子板打胶平台。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，对汽车轻量化的要求越来越高，解决汽车轻量化的首选方案则是将汽车配件采用新型复合材料制成，由新型复合材料制成的汽车配件在组装时，一般采用在配件的表面进行打胶，然后利用粘胶将各配件连接在一起，其热变形小，装配精度高，对整车性能影响较小。

现有的新型复合材料在粘接工艺中，首先需要将翼子板及车门内侧加强件进行固定，待翼子板及车门内侧加强件固定后在其表面进行打胶，待粘接胶打完后将其粘接在其他部件上，而现今在对翼子板与车门内侧加强件表面进行打胶时，通常采用人工拿持翼子板及车门内侧加强件的方式进行固定然后打胶，而采用人工拿持的方式进行固定使其固定方式并不可靠，导致在对翼子板及车门内侧加强件进行打胶时，很不便于对翼子板及车门内侧加强件的位置进行固定。

实用新型内容

基于上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供了一种车门内侧加强件及翼子板打胶平台，用于解决在对翼子板及车门内侧加强件进行打胶时，很不便于对翼子板及车门内侧加强件的位置进行固定的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车门内侧加强件及翼子板打胶平台，包括支撑架与设置于所述支撑架顶端的基座，所述基座顶端前方设置有翼子板放置组件，所述翼子板放置组件包括承载座a、承载座c以及位于所述承载座a与所述承载座c之间的承载座b，所述承载座a顶端设置有锥形台a，所述承载座b顶端与所述承载座c顶端均开设有位置相对应的凹槽，其中所述承载座b上的所述凹槽内设置有与所述锥形台a平行的锥形台b；所述基座顶端后方设置有车门内侧加强件放置组件，所述车门内侧加强件放置组件包括间隔设置的支撑座a与支撑座b，所述支撑座a顶端斜面上与所述支撑座b顶端斜面上分别设置有凸台a与凸台b，所述凸台a上与所述凸台b上均设置有定位组件；位于所述支撑座a与所述支撑座b之间的所述基座顶端部位设置有吸附组件。

在上述技术方案的基础上本实用新型还做了如下改进：

进一步，所述定位组件包括螺纹套与限位螺钉，所述螺纹套内壁设置有内螺纹，所述限位螺钉外壁设置有外螺纹，所述限位螺钉通过螺纹连接的方式旋入在所述螺纹套内。

进一步，所述吸附组件包括支架，所述支架设置在位于所述支撑座a与所述支撑座b之间的所述基座顶端，所述支架顶端设置有吸盘。

进一步，所述基座顶端设置有型号为CH-12132的夹具，所述夹具位于所述承载座b后方。

进一步，所述支撑架底端四角处均设置有万向轮。

进一步，所述支撑架顶端四角处均设置有橡胶阻尼垫，且四块所述橡胶阻尼垫均位于所述基座底端与所述支撑架顶端之间。

本实用新型的有益效果：