[实用新型]一种网架加固装置及网架体系

说明书

本实用新型公开了一种网架加固装置及网架体系，涉及工程钢架技术领域，解决了现有网架加固成本高、占用空间大以及加固效果差的问题，使得网架可以充分发挥其优点，提高了加固效率，具体方案如下：包括固定设置在网架底部的转向连接球以及钢绞线，所述转向连接球由连接球以及转向件组成，所述连接球上间隔开设有若干含有内螺纹的连接孔，连接球的底部固定设有转向件，所述转向件为弧形管结构，所述钢绞线穿过转向件，钢绞线的两端分别利用锚具固定在与其邻近的既有框架梁上。

技术领域

本实用新型涉及工程钢架技术领域，尤其是一种网架加固装置及网架体系。

背景技术

这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

目前部分既有网架结构因为增加悬挂荷载、改变其使用功能、杆件锈蚀等，导致部分杆件承载能力不足，目前常用的加固方法为增大截面法、增设支点法；增大截面法现场焊接作业多，施工速度慢，施工顺序不当可能会产生焊接应力，对结构产生不利影响，增加结构自重；增设支点法影响使用空间，发挥不了网架结构大跨度、节省空间的优点，增设支点法改变原有结构体系的受力，导致部分受拉杆件变为受压杆，降低了加固效率。目前，出现了增设斜拉索的方法进行加固来避免上述问题。

发明人发现，现有的增设斜拉索的方法大多是在网架的底部增设撑杆，并在撑杆的底部固定设置索夹，斜拉索设置在撑杆的底部并利用索夹夹紧，撑杆的设置不仅大大增加了使用成本，还增加了施工难度，且仍占用了使用空间，发挥不了网架结构大跨度、节省空间的优点。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种网架加固装置及网架体系，利用转向连接球实现杆件连接的同时，还能对斜拉索限位转向，解决了现有网架加固成本高、占用空间大以及加固效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本实用新型的实施例提供了一种网架加固装置，包括固定设置在网架底部的转向连接球以及钢绞线，所述转向连接球由连接球以及转向件组成，所述连接球上间隔开设有若干含有内螺纹的连接孔，连接球的底部固定设有转向件，所述转向件为弧形管结构，所述钢绞线穿过转向件，钢绞线的两端分别利用锚具固定在与其邻近的既有框架梁上。

作为进一步的实现方式，所述转向件的弯曲弧度与连接球底部的弧度相同。

作为进一步的实现方式，所述转向件的长度小于连接球截面周长的一半。

作为进一步的实现方式，所述转向件的直径大于钢绞线的直径。

作为进一步的实现方式，所述转向件至少设有两个，间隔固定设置在连接球的底部。

作为进一步的实现方式，所述锚具与既有框架梁之间固定设有锚固钢板，所述锚固钢板与锚具之间还固定设置有垫板。

作为进一步的实现方式，所述垫板、锚固钢板以及既有框架梁上均开设有孔洞。

第二方面，本实用新型的另一实施例提供了一种网架体系，包括上面所述的一种网架加固装置。

作为进一步的实现方式，还包括若干杆件以及螺栓球，相邻杆件之间利用螺栓球或转向连接球进行连接。

作为进一步的实现方式，所述转向连接球底部转向件的长度方向与网架的长度方向相同，钢绞线穿过转向件，钢绞线的两端分别利用锚具固定设置在与其邻近的既有框架梁上。

上述本实用新型的有益效果如下：

1)本实用新型利用钢绞线对网架的底部进行支撑，在不改变原有拉压杆体系的基础上，有效的对网架结构自重进行卸载，结构简单，安装方便，大大提高了加固效率。