[实用新型]一种新型卫星通信指挥车有效
申请号: | 202220818378.2 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN216942844U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 魏伟;楚亮;李国民;王丽颖;秦天;余鑫 | 申请(专利权)人: | 正成卫星网络集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R11/02;B60R11/00;H04B7/185 |
代理公司: | 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 周芸婵 |
地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 卫星通信 指挥车 | ||
本实用新型公开了一种新型卫星通信指挥车,其包括车厢和设置在车厢顶部的安装槽,安装内设置有卫星天线、功率放大器和惯导,功率放大器和惯导与卫星天线电连接;车厢内还设置有第一机箱和第二机箱,第一机箱内设置有卫星调制解调器、天线控制器、以太网数据交换机、语音网关和视频会议终端,第二机箱内设置有取力发电机。本实用新型中,卫星天线、功率放大器和惯导均内置于车厢顶部,避免天线影响车辆高度,保证车辆能够在限高路段正常行驶;卫星天线、功率放大器和惯导均隐藏在安装槽中,提高了隐蔽性和保密性,且减小了迎风面积,保证了车辆的机动性。
技术领域
本实用新型涉及卫星通信领域,具体涉及一种新型卫星通信指挥车。
背景技术
动中通是“移动中的卫星地面站通信系统”的简称;通过动中通系统,车辆、轮船、飞机等移动载体在运动过程中可实时跟踪卫星等平台,并不间断地传递语音、数据和图像等多媒体信息,以满足各种应急通信和移动条件下的多媒体通信需要,且能在应急现场作为指挥调度、信息采集、处理传输的承载平台。
在公共安全领域,搭载有动中通系统的应急指挥车主要用于在重大突发事件和抢险救灾等现场指挥调度和通信保障,具有机动、灵活和快速反应的特点;但是,目前的应急指挥车大多将动中通天线直接放置在车顶上,导致车体的高度增加,使得在部分限高路段无法正常通行,并且提高了车辆重心,降低了车辆行驶安全性及稳定性。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足,本实用新型提供了一种隐蔽性高的新型卫星通信指挥车。
为达到上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案为:
提供一种新型卫星通信指挥车,其包括车厢,还包括:
安装槽,其设置在车厢的顶部,其内设置有卫星天线、功率放大器和惯导,功率放大器和惯导与卫星天线电连接;
第一机箱,其设置在车厢内,其内设置有卫星调制解调器、天线控制器、以太网数据交换机、语音网关和视频会议终端,卫星调制解调器和天线控制器均与卫星天线电连接,卫星调制解调器、语音网关、视频会议终端均与以太网数据交换机电连接;
第二机箱,其设置在车厢内,其内设置有发电机控制器,发电机控制器电连接有取力发电机,取力发电机与卫星天线、功率放大器、卫星调制解调器、天线控制器、以太网数据交换机、语音网关和视频会议终端电连接。
采用上述技术方案的有益效果为:卫星天线、功率放大器和惯导均内置于车厢顶部,避免天线影响车辆高度,保证车辆能够在限高路段正常行驶,且降低了车辆的重心,提高了车辆行驶安全性及稳定性;卫星天线、功率放大器和惯导均隐藏在安装槽中,提高了隐蔽性和保密性,且减小了迎风面积,保证了车辆的机动性;
第一机箱将卫星调制解调器、天线控制器、以太网数据交换机、语音网关和视频会议终端归集,提高了车厢的空间利用率;第二机箱专用于安放发电机控制器,而发电机控制器用于控制取力发电机;
其中,取力发电机为卫星天线、功率放大器、卫星调制解调器、天线控制器、以太网数据交换机、语音网关和视频会议终端供电;以太网数据交换机用于多媒体通信,天线控制器用于控制卫星天线寻星和锁星,卫星调制解调器用于处理接收或发送的数据信息;语音网关和视频会议终端实现语音或图传数据的接收与转发。
进一步地,第一机箱内设置有第三机箱,天线控制器设置在第三机箱中,卫星调制解调器内置在天线控制器中,以节省第一机箱的空间。
进一步地,安装槽的上方可拆卸连接有透波天线罩。
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