[实用新型]一种汽车配件生产用方管折弯装置

说明书

本实用新型涉及方管折弯技术，用于解决方管在折弯过程中方管上壁以及侧壁容易出现被压瘪甚至破裂的问题，具体为一种汽车配件生产用方管折弯装置，包括固定支撑块与活动支撑块，活动支撑块内部转动连接有支撑轴，相邻两组支撑轴之前通过万向节进行转动连接，最左端支撑轴一端固定连接有推动杆；本实用新型中，将固定支撑块与活动支撑块塞入方管内部，从方管的内部起对方管起到支撑作用，在方管往复运动折弯的过程中，多节的支撑块之间可以通过万向节进行弯曲，使得固定支撑块与活动支撑块在支撑方管内壁的同时不会影响方管的折弯效果，保证了方管加工过程中强度始终保持稳定，在折弯完成后还可以将支撑块从方管内部抽出。

技术领域

本实用新型涉及方管折弯技术，具体为一种汽车配件生产用方管折弯装置。

背景技术

方管是汽车底盘结构重要配件，在底盘方管生产中需要折弯机械，将方管折成不同角度；

目前，现有的汽车配件生产用方管折弯装置仍存在不足之处，大多数的折弯装置都是通过上方的滚轮下压，再通过底部的滚轮带动方管往复运动，配合以滚轮的逐渐下压，以实现对方管得折弯，但是这种折弯方式在加工过程中由于压力来自于上方滚轮，因此方管的侧壁以及上方会被压瘪甚至出现裂缝等情况，造成方管的强度下降，降低了方管折弯装置的使用效果；

针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型中，在对方管进行弯曲时，将固定支撑块与活动支撑块塞入方管内部，从方管的内部起对方管起到支撑作用，在方管往复运动折弯的过程中，多节的支撑块之间可以通过万向节进行弯曲，从而贴合方管的弧形，使得固定支撑块与活动支撑块在支撑方管内壁的同时不会影响方管的折弯效果，保证了方管加工过程中强度始终保持稳定，在折弯完成后还可以通过转动支撑轴，使得支撑轴小直径的一端朝向上方活动支撑块的位置，活动支撑块失去限制向中间折叠，便于支撑块从方管内部抽出，将固定架固定在方管一端，再通过转动推动杆来调节支撑块在方管内部的位置，固定架可以在频繁运动的方管中保持支撑块位置的固定，防止支撑块发生偏移，解决方管在折弯过程中方管上壁以及侧壁容易出现被压瘪甚至破裂的问题，而提出一种汽车配件生产用方管折弯装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车配件生产用方管折弯装置，包括底座，所述底座上方固定连接有支架与支撑杆，所述支撑杆位于底座中部，两组所述支架对称分布于支撑杆两侧；

所述支撑杆顶部固定连接有下压辊，所述下压辊下方转动连接有滚轮，所述支架顶端转动连接有驱动辊，其中一组支架外壁固定连接有驱动电机，该电机输出端固定连接在驱动辊一端，所述驱动辊一端均固定安装有齿轮，两组齿轮外部通过传动链条相连，所述驱动辊上方滑动连接有固定支撑块，所述固定支撑块两侧通过铰链转动连接有活动支撑块，所述固定支撑块与两组活动支撑块组成矩形机构，且两组活动支撑块之间留有间隙，所述活动支撑块内部转动连接有支撑轴，相邻两组所述支撑轴之前通过万向节进行转动连接，其中最左端支撑轴一端固定连接有推动杆，所述推动杆远离支撑轴的一端开设有螺纹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述推动杆开设有螺纹槽的一端滑动连接有固定架，所述固定架四周开设有孔洞与凹槽，且该孔洞内部穿设有螺纹杆，该凹槽内部卡合连接有挤压块，所述螺纹杆贯穿固定架与挤压块转动连接，所述固定架朝向固定支撑块一侧开设有空腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆与固定架通过螺纹槽进行连接，所述螺纹杆外端固定连接有螺帽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定架远离支撑轴的一侧转动连接有转动环，所述转动环内部开设有与推动杆相匹配的螺纹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑轴上半部与下半部为两组不同直径的半圆拼凑而成，所述固定支撑块与活动支撑块内部均开设有与支撑轴大直径半圆的直径相同的圆弧槽，所述支撑轴两端卡合连接在固定支撑块与活动支撑块的内部。