[实用新型]一种智能化压缩机气缸精准注油润滑系统有效
| 申请号: | 202220815135.3 | 申请日: | 2022-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN217030745U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 常海城 | 申请(专利权)人: | 无锡康茨压缩机配件与系统有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N21/00;F16N29/02 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;章荣 |
| 地址: | 214176 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 压缩机 气缸 精准 注油 润滑 系统 | ||
本实用新型公开了一种智能化压缩机气缸精准注油润滑系统,其涉及润滑技术领域。其技术方案要点包括供油组件,所述供油组件包括油箱、油泵以及供油管,所述供油组件还包括与所述供油管连接的气缸电子注油器;所述润滑系统还包括控制组件,所述控制组件包括电控单元和正时信号采集器;所述正时信号采集器用于采集气缸活塞位置,并将位置信号发送至所述电控单元,所述电控单元用于控制所述气缸电子注油器向气缸内壁进行精准注油润滑。本实用新型能够实现压缩机变负荷、变转速工况下,精准调节气缸注油量,节约润滑油耗量,提高气缸润滑效果。
技术领域
本实用新型涉及润滑技术领域,更具体地说,它涉及一种智能化压缩机气缸精准注油润滑系统。
背景技术
目前,压缩机的气缸润滑普遍采用机械式的注油器装置。该注油器装置部件主要包括电机、减速机构、机械式注油器、油箱以及传动机构。电机驱动减速机构,减速机构通过曲轴驱动机械式注油器,通过机械式注油器的柱塞运动向气缸注油进行润滑。电机转速、减速比都是恒定的,因此单位时间内机械式注油器向气缸内注入的润滑油量也是一定的。当压缩机处于变负荷的工况,如排气量或者转速发生变化,需要对润滑油量进行精准调节时,机械式注油器则满足不了精准注油的要求。同时,对于少油润滑的压缩机气缸,需要精确调节注入气缸的润滑油量时,机械式注油器则满足不了精确控制注油量的要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种智能化压缩机气缸精准注油润滑系统,其具有可以精准调节气缸注油量的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种智能化压缩机气缸精准注油润滑系统,包括供油组件,所述供油组件包括油箱、油泵以及供油管,所述供油组件还包括与所述供油管连接的气缸电子注油器;
所述润滑系统还包括控制组件,所述控制组件包括电控单元和正时信号采集器;
所述正时信号采集器用于采集气缸的活塞位置,并将位置信号发送至所述电控单元;
所述电控单元用于控制所述气缸电子注油器向气缸内壁进行精准注油润滑。
进一步地,当气缸内壁的注油孔位于活塞的两个密封环之间时,所述电控单元控制所述气缸电子注油器向气缸内壁进行精准注油润滑。
进一步地,所述油泵包括一级油泵和二级油泵,所述供油管包括低压供油管和高压供油管,所述油箱、一级油泵、低压供油管、二级油泵以及高压供油管依次连接;
所述气缸电子注油器包括与所述低压供油管连接的低压气缸电子注油器,以及与所述高压供油管连接的高压气缸电子注油器;
在低压工况下,润滑油路为油箱、一级油泵、低压供油管至低压气缸电子注油器;
在高压工况下,润滑油路为油箱、一级油泵、低压供油管、二级油泵、高压供油管至高压气缸电子注油器。
进一步地,所述供油组件还包括与所述低压供油管连接的活塞杆电子注油器,所述活塞杆电子注油器用于向活塞杆表面进行精准注油润滑。
进一步地,所述一级油泵包括螺杆泵或者齿轮泵。
进一步地,所述二级油泵包括齿轮泵或者柱塞泵。
进一步地,所述气缸电子注油器包括球阀式注油电磁阀,所述球阀式注油电磁阀为两位两通结构,接收所述电控单元的开、关指令来执行注油动作。
进一步地,所述电控单元还接收压缩机转速信号,并根据所述压缩机转速信号来调节气缸电子注油器的注油量;当压缩机转速降低时,减少注油量,当压缩机转速增加时,增加注油量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡康茨压缩机配件与系统有限公司,未经无锡康茨压缩机配件与系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220815135.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于金属矿选矿的重介质选矿设备
- 下一篇:耳机





