[实用新型]一种新型摆臂式垃圾车

说明书

本申请涉及一种新型摆臂式垃圾车，其包括：车体，所述车体上转动设置有U型摆臂，所述U型摆臂上设有至少两个挂钩；第一驱动杆，其两端分别与车体和U型摆臂转动连接，并用以驱动U型摆臂转动；支撑组件，其包括套筒以及伸缩设置在套筒内的活塞杆，所述套筒的上端与车体转动连接，所述活塞杆的下端转动连接有支座；第二驱动杆，其两端分别与车体和套筒转动连接，并用以驱动套筒转动，本申请可将支撑组件折叠收纳在车体的内侧下方，这样就可以避免支撑组件在不使用时增加车体的长度，避免车体过长在转弯情况下擦碰到其它车辆和行人，保证了车体行车时的安全性。

技术领域

本申请涉及摆臂式垃圾车技术领域，特别涉及一种新型摆臂式垃圾车。

背景技术

摆臂垃圾车采用东风、解放等底盘加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。

但是现有垃圾车的后支腿都是向后延伸式，在需要吊装垃圾斗时，需要将后支腿向下转动并与地面接触，对车体起到支撑作用，但是在行驶过程中，后支腿就需要向上转动并悬空，这样两个后支腿就会像两个爪子在整车后部两边，会让车辆整车尺寸加长，当车辆转弯情况下极易擦碰其它车辆和行人，非常不安全。

针对上述问题，现在设计一种新型摆臂式垃圾车。

实用新型内容

本申请实施例提供一种新型摆臂式垃圾车，以解决相关技术中车体后支腿向后延伸导致车体行车不安全的问题。

第一方面，提供了一种新型摆臂式垃圾车，其包括：

车体，所述车体上转动设置有U型摆臂，所述U型摆臂上设有至少两个挂钩；

第一驱动杆，其两端分别与车体和U型摆臂转动连接，并用以驱动U型摆臂转动；

支撑组件，所述支撑组件至少设有一组，其包括套筒以及伸缩设置在套筒内的活塞杆，所述套筒的上端与车体转动连接，所述活塞杆的下端转动连接有支座；

第二驱动杆，其两端分别与车体和套筒转动连接，并用以驱动套筒转动。

一些实施例中，所述第一驱动杆位于车体的下方。

一些实施例中，所述第一驱动杆和第二驱动杆为电动推杆或伸缩式液压缸。

一些实施例中，所述车体的尾部为倾斜设置，其中靠近车体的一端高于远离车体的一端。

一些实施例中，所述车体的尾部设有若干滚轮，若干所述滚轮沿车体的宽度方向呈均匀分布。

一些实施例中，所述车体的上表面设有防滑纹。

一些实施例中，所述支座的下端面设有橡胶垫。

一些实施例中，所述支座的下端面设有若干防滑钉。

本申请实施例提供了一种新型摆臂式垃圾车，由于本申请通过支撑组件可折叠的设置，在不使用支撑组件时可将支撑组件收纳在车体的内侧下方，因此，本申请可避免支撑组件在不使用时增加车体的长度，避免车体过长在转弯情况下擦碰到其它车辆和行人，保证了车体行车时的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的展开结构示意图。

图3为本申请实施例提供的U型摆臂的三维结构示意图。