[实用新型]一种集中式汽车成型模具有效
申请号: | 202220809623.3 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217665736U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 钟爱玲;袁太平;龚正宇;吴天生 | 申请(专利权)人: | 广州鑫娄山模具有限公司 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24 |
代理公司: | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人: | 张凤 |
地址: | 511356 广东省广州市经济*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集中 汽车 成型 模具 | ||
1.一种集中式汽车成型模具,其特征在于,包括上下设置的上模组件和下模组件,所述上模组件包括上模座、凹形上模芯,所述上模座内部设置若干凸台,若干所述凸台上设置修边部,所述上模座内部设置若干冲孔组件,所述上模座设置驱动机构;
所述上模芯设置于所述上模座内并与所述上模座上下滑动配合,所述上模芯设置若干凹槽,所述上模芯上表面设置若干第一冲孔,所述上模芯设置第一凸块,所述第一凸块上设有水平方向的第二冲孔;
所述下模组件包括下模座、凸形下模芯,所述下模组件设置若干落料口,若干所述落料口与所述凸台及所述凹槽一一上下对应,所述下模芯设置切断刀,所述切断刀与所述修边部的刀刃上下滑动配合,所述切断刀设置于所述落料口的上方,所述下模芯上表面设置若干第三冲孔,若干所述第三冲孔与所述第一冲孔及所述冲孔组件一一上下对应,所述下模芯设置第二凸块,所述第二凸块与其中一个所述凹槽上下配合;
所述下模座设置侧冲机构,所述侧冲机构与所述驱动机构上下配合,当所述驱动机构与所述侧冲机构实现对接时,所述侧冲机构的冲孔端与所述第二冲孔相对应。
2.根据权利要求1所述的一种集中式汽车成型模具,其特征在于,所述侧冲机构包括滑块和侧冲部件,所述侧冲部件包括第一固定座和第一冲头,所述第一固定座与所述第一凸块卡接,所述驱动机构一端设置于上模座,另一端设置有第一楔形部,所述滑块滑动设置于所述下模座上,所述滑块的上端设置与所述第一楔形部导滑配合的第二楔形部,所述侧冲部件设置于所述滑块上与所述第二楔形部相对的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种集中式汽车成型模具,其特征在于,所述冲孔组件包括第二固定座和第二冲头,所述第二冲头一端连接于所述第二固定座的一端,所述第二冲头的另一端与所述第一冲孔和第三冲孔对应,所述第二固定座的另一端连接于所述上模座。
4.根据权利要求1所述的一种集中式汽车成型模具,其特征在于,所述上模座内部设置内导套,所述上模芯下表面设置内导柱,所述内导套与所述内导柱一一上下对应,所述上模座设置外导柱,所述下模座设置外导套,所述外导套与所述外导柱一一上下对应。
5.根据权利要求1所述的一种集中式汽车成型模具,其特征在于,所述下模座设置废料滑板和废料挡板,所述废料滑板设置于所述下模芯前后两侧的所述落料口的底端,所述废料挡板设置于所述下模芯前后两侧的所述落料口的外边缘。
6.根据权利要求1所述的一种集中式汽车成型模具,其特征在于,所述下模座还包括第一定位支架和第二定位支架,所述第一定位支架设置于所述下模芯的左右两侧,所述第二定位支架设置于所述下模芯的后侧。
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