[实用新型]一种确保乳化混装车敏化剂稳定添加的装置

说明书

本实用新型公开了一种确保乳化混装车敏化剂稳定添加的装置，包括固定座，所述固定座的底部设有传送带，所述传送带的顶部设有多个乳化罐，所述固定座的底端活动连接有活动杆，所述活动杆的底端固定设有雾化喷头，所述固定座的内部设有往复组件，所述往复组件与所述活动杆传动连接，且所述往复组件驱动所述活动杆于固定座的底部上下往复滑动，通过两侧半齿轮的同步转动，使得一个半齿轮与齿条啮合时带动活动杆上升，另一个半齿轮与齿条啮合时带动活动杆下降，周期性的升降配合传送带的传输与停顿使得雾化喷头可以准确的伸入乳化罐内，将敏化剂加入，增加以电磁流量计为反馈传感器的流量反馈回路，可达到自动调节、稳定流量的目的。

技术领域

本实用新型涉及乳化混装车技术领域，具体涉及一种确保乳化混装车敏化剂稳定添加的装置。

背景技术

随着乳化炸药制造技术的飞速发展，生产设备发展方向更趋于安全化、智能化，乳化炸药混装车以其优异的作业能力和更高的安全性得以广泛使用，乳化炸药在生产时，先将部分原料在乳化罐中进行乳化，再和其他原料混合后进行分摊打包，在乳化过程中，需要向乳化罐内加入敏化剂。

例如申请号为“CN 112321375 A”名称为：“乳化炸药基质冷却及敏化剂添加装置”的中国专利，其公开了乳化炸药基质冷却及敏化剂添加装置，包括：机架、传送钢带、敏化剂添加组件、风冷组件和水冷组件，所述机架上设置有所述传送钢带，所述传送钢带的下方设置有水冷组件，所述传送钢带的上方间隔设置有多组风冷组件，所述敏化剂添加组件包括：隧道式外壳、敏化剂添加单元、空气动力泵和敏化剂泵，所述隧道式外壳安装于机架上且位于所述传送钢带的上方，所述传送钢带贯穿所述隧道式外壳，所述隧道式外壳内壁的上表面设置有敏化剂添加单元，所述敏化剂添加单元与所述空气动力泵和敏化剂泵相连接，该装置可在基质冷却的同时进行敏化剂添加。

现有的乳化混装车无法稳定的添加敏化剂，在以上专利中，使用雾化喷头将敏化剂添加入通过传送钢带进入隧道式外壳内的乳化罐中，而隧道式外壳是敞开式的，敏化剂被喷出时会消散在空气中，无法完全加入乳化罐内，使得敏化剂的添加精度不足，且不具备控制功能，导致无法精确控制敏化剂的流量，容易造成产品配比失衡，也会造成敏化剂的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种确保乳化混装车敏化剂稳定添加的装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种确保乳化混装车敏化剂稳定添加的装置，包括固定座，所述固定座的底部设有传送带，所述传送带的顶部设有多个乳化罐，所述固定座的底端活动连接有活动杆，所述活动杆的底端固定设有雾化喷头，所述固定座的内部设有往复组件，所述往复组件与所述活动杆传动连接，且所述往复组件驱动所述活动杆于固定座的底部上下往复滑动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座的底部开设有活动槽，所述活动杆于活动槽的内部滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动组件包括两个半齿轮，两个所述半齿轮转动连接于活动槽的两侧，所述活动杆的两侧均镶嵌有齿条，两个所述半齿轮的一侧伸入活动槽的内部，且两个所述半齿轮分别与两个所述齿条啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半齿轮的背面固定设有驱动机构，所述驱动机构与两个所述半齿轮传动连接，且所述驱动机构驱动两个半齿轮转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括主动齿轮，所述主动齿轮的两侧均啮合连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮的正面通过固定杆与两个所述半齿轮固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主动齿轮的背面固定安装有驱动电机，所述驱动电机固定安装于固定座的内部，所述驱动电机的输出轴通过转轴与所述主动齿轮固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座的顶部固定设有储液罐，所述储液罐的底部固定设有敏化剂输出组件，所述活动杆通过敏化剂输出组件与储液罐相连通。