[实用新型]一种汽车线控制动用防振动装置

说明书

本实用新型涉及汽车线控制动技术领域，具体涉及一种汽车线控制动用防振动装置，包括设备本体和固定装置，固定装置包括安装板和连接板，安装板与设备本体固定连接，且位于设备本体的一侧，连接板与安装板连接，并位于安装板的一侧，还包括保护装置；保护装置包括底板、滑动柱和连接构件，底板与连接板滑动连接，并位于连接板的一侧，滑动柱与连接板固定连接，并位于连接板内，连接构件位于底板的一侧，实现能够对汽车行驶中产生的振动和颠簸进行减缓甚至抵消，保证了整个系统与汽车内部的安装稳定，增加了整个设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车线控制动技术领域，尤其涉及一种汽车线控制动用防振动装置。

背景技术

在汽车生产设计中，传统的制动方式都是通过真空助力器进行制动，但是真空助力器在实际使用时存在体积大、装配复杂等一系列缺陷，因此现在大都是再用线控制动来对汽车进行制动。

目前线控制动系统一共分为两大类，分别为机械方式的制动和液压方式的制动，现有线控制动系统为了能够与汽车内部的指定位置保持固定，都是直接采用螺栓进行连接。

但是采用上述方式，整个线控制动系统在汽车上时间的行驶颠簸中无法对汽车行驶中产生的振动进行减缓或者抵消，使得在不停的颠簸中整个系统很容易由于长时间不停的振动产生损坏甚至脱落，极大的影响了整个系统的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线控制动用防振动装置，能够对汽车行驶中产生的振动和颠簸进行减缓甚至抵消，保证了整个系统与汽车内部的安装稳定，增加了整个设备的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车线控制动用防振动装置，包括包括设备本体和固定装置，所述固定装置包括安装板和连接板，所述安装板与所述设备本体固定连接，且位于所述设备本体的一侧，所述连接板与所述安装板连接，并位于所述安装板的一侧，还包括保护装置；

所述保护装置包括底板、滑动柱和连接构件，所述底板与所述连接板滑动连接，并位于所述连接板的一侧，所述滑动柱与所述连接板固定连接，并位于所述连接板内，所述连接构件位于所述底板的一侧。

其中，所述连接构件包括左滑块、右滑块、左件、右件和拉伸弹簧，所述左滑块与所述连接板滑动连接，并与所述滑动柱滑动连接，且位于所述连接板内；所述右滑块与所述连接板滑动连接，并与所述滑动柱滑动连接，且位于所述连接板内；所述左件的一侧与所述左滑块转动连接，所述左件的另一侧与所述底板转动连接，所述左件位于所述底板的一侧；所述右件的一侧与所述右滑块转动连接，所述右件的另一侧与所述底板转动连接，所述右件位于所述底板的一侧；所述拉伸弹簧的两侧分别与所述左滑块和所述右滑块固定连接，所述拉伸弹簧套设在所述滑动柱上。

其中，所述连接板具有导槽和安装槽，所述导槽位于所述连接板靠近所述设备本体的一侧；所述安装槽位于所述连接板靠近所述左滑块的一侧。

其中，所述底板具有滑动凸台，所述滑动凸台位于所述底板靠近所述连接板的一侧。

其中，所述左件具有配合凹槽，所述配合凹槽位于所述左件靠近所述右件的一侧。

其中，所述汽车线控制动用防振动装置还包括加强装置，所述加强装置位于所述连接板和所述底板之间。

其中，所述加强装置包括导柱和压缩弹簧，所述导柱与所述连接板固定连接，并与所述底板滑动连接，且位于所述连接板的一侧；所述压缩弹簧的两侧分别与所述连接板和所述底板连接，所述压缩弹簧套设在所述连接板上。