[实用新型]一种电池仓装配结构

说明书

本实用新型属于电动车技术领域，公开了一种电池仓装配结构。电池仓装配结构设置于电动车上，电动车包括底板骨架，电池仓装配结构包括电池仓本体，电池仓本体设置于底板骨架上，底板骨架上延伸设置有第一滑接部，电池仓本体对应设置有第二滑接部，第二滑接部能够滑动连接于第一滑接部，底板骨架上延伸设置有卡接部，电池仓本体对应设置有弹性卡头，第二滑接部沿靠近底板骨架的方向滑动于第一滑接部能够使弹性卡头与卡接部相卡接，且第二滑接部沿远离底板骨架的方向滑动于第一滑接部能够使弹性卡头与卡接部解除卡接。本实用新型提供的电池仓装配结构，结构简单，拆装方便，能够有效提升电池仓本体的装配效率。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电池仓装配结构。

背景技术

现有技术中，两轮电动车的电池仓往往布置于脚踏板下方的底板骨架上，通过底板骨架对电池仓进行可靠的支撑。而电池仓与底板骨架往往是通过螺钉进行固定装配的，这就需要对电池仓以及底板骨架的对应位置开孔，使得制造工序复杂化，并且通过螺钉连接也增加了螺钉的选取、定位以及旋拧组装等装配工序，影响电池仓的装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池仓装配结构，以解决现有技术中电池仓装配效率低下的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池仓装配结构，设置于电动车上，所述电动车包括底板骨架，电池仓装配结构包括：

电池仓本体，设置于所述底板骨架上，所述底板骨架于宽度方向上的第一侧延伸设置有第一滑接部，所述电池仓本体对应设置有第二滑接部，所述第二滑接部能够滑动连接于所述第一滑接部，所述底板骨架于宽度方向上的第二侧延伸设置有卡接部，所述电池仓本体对应设置有弹性卡头；

所述第二滑接部沿靠近所述底板骨架的方向滑动于所述第一滑接部能够使所述弹性卡头与所述卡接部相卡接，且所述第二滑接部沿远离所述底板骨架的方向滑动于所述第一滑接部能够使所述弹性卡头与所述卡接部解除卡接。

可选地，所述第二滑接部包括两个间隔设置于所述电池仓本体底面的滑动抵接部，每个所述滑动抵接部沿所述电池仓本体的宽度方向延伸设置，所述第一滑接部位于两个所述滑动抵接部之间，当所述第二滑接部相对所述第一滑接部滑动时，所述第一滑接部的两侧能够分别与对应侧的所述滑动抵接部滑动抵接。

可选地，两个所述滑动抵接部相对的内侧壁分别设置有第一滑接端面和延伸设置于所述第一滑接端面端部的第一支撑端面，所述第一滑接部相对的两个侧端壁分别对应设置有第二滑接端面和延伸设置于所述第二滑接端面端部的第二支撑端面，当所述第二滑接部相对所述第一滑接部滑动时，所述第一支撑端面滑动抵接于对应侧的所述第二支撑端面，且所述第一滑接端面滑动抵接于对应侧的所述第二滑接端面。

可选地，所述底板骨架于宽度方向上的第二侧凸出设置有卡杆，所述卡接部设置于所述卡杆的端部。

可选地，所述卡接部相对的两侧均通过所述卡杆与所述底板骨架连接，所述弹性卡头位于两个所述卡杆之间，当所述第二滑接部相对所述第一滑接部滑动时，所述弹性卡头能够与对应侧的所述卡杆滑动抵接。

可选地，所述弹性卡头包括延伸设置于所述电池仓本体底面的弹性卡接臂和设置于所述弹性卡接臂端部的卡接端头，所述弹性卡接臂、所述卡接端头以及所述电池仓本体的底面能够共同围合成卡接空间，当所述弹性卡头与所述卡接部相卡接时，所述卡接部卡接固定于所述卡接空间内。

可选地，所述卡接端头端部设置有导向斜面，所述导向斜面相对所述卡接空间向内倾斜设置。

可选地，所述第一滑接部与所述第二滑接部均对应设置有多个，且所述卡接部与所述弹性卡头均对应设置有多个。