[实用新型]一种公路缴费装置有效
申请号: | 202220805739.X | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217655551U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 王正琼;赵明黎;邓霁恒;龚洪东;陈保忠;奚桂林;和粲侃;晏和雄;方赵花;杨龙鲜 | 申请(专利权)人: | 云南省交通科学研究院有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 董昆生 |
地址: | 650000 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 缴费 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路缴费装置,包括机箱及设置在机箱上的第一机位和第二机位,其特征在于,第二机位通过滑轨与机箱连接。小型车辆达到后,第二机位能够向外伸出一段距离,便于司机插卡,缴费成功后,栏杆自动抬杆放行,整个过程只需几秒钟,提高了通行效率,在给司机带来便利的同时,也起到了提高效率节省成本的效果。
技术领域
本实用新型涉及自助缴费机领域,特别是一种公路缴费装置。
背景技术
一般情况下,当ETC车道系统出现故障或电子标签无法读取信息时,高速公路出口处出站缴费需排队在人工车道,通过支付现金来完成,人工收费使通行效率大大的降低。并且大型车和小型车的高度和宽度都不一样,缴费时甚至需要解开安全带,进一步影响通行效率。
现有技术中至少存在以下技术问题:不能兼顾大型车和小型车的高度和宽度,收费效率低,导致车道通行能力的下降。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种公路缴费装置,司机只需将通行卡插入缴费机器人,依次根据显示屏上提示的相关操作来完成缴费,方便司机缴费,提升通行能力。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种公路缴费装置,包括机箱及设置在机箱上的第一机位和第二机位,第二机位通过滑轨与机箱连接。第一机位和第二机位分别对应大型车和小型车。
进一步的,滑轨由底座、滑块、驱动电机、丝杆和滑杆组成;滑杆和丝杆穿过滑块,滑杆两端固定于底座上,丝杆由驱动电机驱动;底座与机箱连接,滑块与第二机位连接。滑块设置有和丝杆配合的螺纹,丝杆转动时,滑块能在滑杆上移动,由此驱动第二机位移动。
进一步的,第二机位上设置有距离传感器。用于感应第二机位与车辆的距离。
进一步的,机箱中部设置有求助按键和语音对讲机,求助按键和语音对讲机与控制器信号连接。当司机在缴费过程中遇到问题时,可以同监控室直接对话,或者直接使用对讲按钮触发报警器提醒。
进一步的,第二机位两侧设置有与机箱连接的稳定滑轨。稳定滑轨由稳定滑块和稳定滑槽组成,第二机位两侧设置有稳定滑块,机箱内设置有与稳定滑块对应的稳定滑槽。
进一步的,第一机位和第二机位分别设置有显示屏、读卡器、扫码枪、收卡机构和打印机。
进一步的,收卡机构由插卡口、收卡辊和收卡电机组成;插卡口后部设置有收卡辊,收卡辊由收卡电机驱动。
进一步的,收卡机构对应的机箱底部设置有集卡箱。
进一步的,机箱后部设置有箱门,箱门上设置有锁扣。
进一步的,机箱测面设置有通风孔,通风孔位置设置有风扇。
本实用新型的有益技术效果是:小型车辆达到后,第二机位能够向外伸出一段距离,便于司机插卡,缴费成功后,栏杆自动抬杆放行,整个过程只需几秒钟,提高了通行效率,减少车道工作人员的人数,在给司机带来便利的同时,也起到了提高效率节省成本的效果。
附图说明
图1为公路缴费装置第二机位伸出时结构示意图;
图2为滑轨结构示意图;
图3为公路缴费装置主视图;
图4为公路缴费装置内部后视图;
图5为收卡机构结构图;
图6为公路缴费装置测视图。
附图标记:
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