[实用新型]一种多功能型的CT诊疗客车有效
申请号: | 202220804850.7 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217730409U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 侯旭;王洪峰;刘浩;丁鑫;刘大鹏 | 申请(专利权)人: | 辽宁际华三五二三特种装备有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 赵耀 |
地址: | 112609 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 ct 诊疗 客车 | ||
本实用新型涉及医疗设备领域,具体的说是一种多功能型的CT诊疗客车,包括客车本体,所述客车本体的底部设置有客车底盘,所述客车底盘底部的两侧均固定连接有液压箱体,所述液压箱体内腔的底部从前至后依次开设有圆形通孔,所述液压箱体的内腔设置有与客车本体配合使用的支撑机构;通过设置支撑机构,由液压电机提供驱动来源,再通过丝杆和螺纹套的螺纹传动配合,从而由三组调节件对升降板进行升降调节,升降板通过支撑筒和支撑柱带动三组支撑脚同步升降作业,且限位弹簧对支撑脚起到限位支撑的作用,满足三组支撑脚在地面不平的情况达到平衡支撑的状态,从而使客车本体停止后进行稳定静置。
技术领域
本实用新型涉及医疗设备领域,特别的涉及一种多功能型的CT诊疗客车。
背景技术
随着现在医学技术的日益发展,现在衍生出CT诊疗客车,大大提升了患者的就诊效率,然而传统的CT诊疗客车在使用过程中,由于CT诊疗客车的主体为客车,在患者和医护人员上车或外界风力较大时,由于客户减震的存在,车体会出现摇晃感,无法对停止的CT诊疗客车四周进行平衡支撑,从而产生的摇晃力易影响CT设备对患者的CT诊断效果,降低CT设备对患者CT诊断的精准度,易给医生造成误判,给患者的治疗造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能型的CT诊疗客车,改善传统的CT诊疗客车在使用过程中,由于CT诊疗客车的主体为客车,在患者和医护人员上车或外界风力较大时,由于客户减震的存在,车体会出现摇晃感,无法对停止的CT诊疗客车四周进行平衡支撑的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种多功能型的CT诊疗客车,包括客车本体,所述客车本体的底部设置有客车底盘,所述客车底盘底部的两侧均固定连接有液压箱体,所述液压箱体内腔的底部从前至后依次开设有圆形通孔,所述液压箱体的内腔设置有与客车本体配合使用的支撑机构,所述客车本体正面的左侧设置有驾驶室电动门,所述客车本体正面的右侧设置有电动后门,所述客车本体正面中心处的两侧均设置有扩展车厢,所述客车底盘顶部的左侧设置有与客车本体配合使用的CT扫描架,所述CT扫描架右侧的中心处设置有患者支架,所述客车底盘顶部的右侧设置有与CT扫描架配合使用的后部电动铅推拉门,所述后部电动铅推拉门远离CT扫描架的一侧设置有办公桌。
优选的,所述支撑机构包括液压电机,所述液压电机固定在液压箱体内腔的背面,所述液压电机的输出轴固定连接有丝杆且丝杆的表面从前至后依次螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的底部铰接有调节件且调节件的底部铰接有升降板,所述升降板的底部从前至后依次固定连接有与圆形通孔配合使用的支撑筒,所述支撑筒内腔的顶部竖向固定连接有限位弹簧且限位弹簧的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有与客车本体配合使用的支撑脚。
优选的,所述液压箱体内腔顶部的中心处开设有T型滑槽,所述T型滑槽的内腔从前至后依次滑动连接有T型滑块,所述T型滑块的底部与螺纹套的顶部固定连接。
优选的,所述液压箱体内腔底部的四周均竖向固定连接有限位滑柱,所述限位滑柱的表面滑动连接有与升降板配合使用的限位滑套。
优选的,所述限位滑柱的顶部固定连接有限位盘,所述限位滑柱顶部靠近限位盘的一侧固定连接有与限位滑套配合使用的限位圈。
优选的,所述支撑筒的底部固定连接有限位环,所述限位环底部的四周均固定连接有抵止凸块,所述支撑脚顶部的四周均开设有与抵止凸块卡接配合的抵止凹槽。
优选的,所述客车本体顶部的左侧固定连接有换气扇座,所述换气扇座内腔的四周均嵌设有换气扇,所述客车本体顶部的右侧设置有客车空调。
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