[实用新型]一种公路工程用路面修复填筑装置有效
申请号: | 202220797936.1 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217601165U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 战军 | 申请(专利权)人: | 江苏东部建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 黄晓贤 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 路面 修复 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程用路面修复填筑装置,涉及公路工程技术领域,包括支撑架,所述支撑架上贯穿有滑套,所述支撑架的顶部的两端均固定有液压缸,所述液压缸的活塞杆的顶部安装有支撑机构,两个所述支撑机构之间安装有储料箱,所述储料箱的底部安装有出料管,所述储料箱的顶部安装有盖板,所述盖板的内部安装有出料机构。相较于现有技术,本实用新型通过设置出料机构对储料箱内的细砂进行放料,边放料边对细砂进行搅拌,使顶部的细砂落入底部,有效避免细砂卡在装置内部,提高填充效率,并且采用液压缸和支撑机构对储料箱的高度进行调节,方便应用在不同场合,同时支撑机构有效降低使用时装置的震动,使用非常方便。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,尤其涉及一种公路工程用路面修复填筑装置。
背景技术
公路在长时间使用时,路面因被破坏而产生坑洞,此时需要利用路面修复装置进行填坑,在填充时大多采用细砂,传统装置在填充细砂时很容易卡料,使用非常麻烦,为此我们提出一种公路工程用路面修复填筑装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种公路工程用路面修复填筑装置,解决了传统装置在填充细砂时很容易卡料的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种公路工程用路面修复填筑装置,包括支撑架,所述支撑架上贯穿有滑套,所述支撑架的顶部的两端均固定有液压缸,所述液压缸的活塞杆的顶部安装有支撑机构,两个所述支撑机构之间安装有储料箱,所述储料箱的底部安装有出料管,所述储料箱的顶部安装有盖板,所述盖板的内部安装有出料机构。
优选的,所述支撑机构包括固定在液压缸的活塞杆顶部的安装架,所述安装架的内部通过液压阻尼器安装有活动板,所述安装架内部的两端均固定有螺纹柱,所述螺纹柱贯穿安装架并与安装架滑动连接,所述螺纹柱上滑动连接有连接板,所述螺纹柱上通过螺纹连接有锁紧螺帽。
优选的,所述连接板与储料箱固定,所述活动板与安装架之间安装有弹簧,所述弹簧套接在螺纹柱上。
优选的,所述出料机构包括固定在盖板内的壳体,所述壳体的底部转动连接有转盘,所述转盘的底部安装有搅拌架,所述转盘的顶部通过固定环安装有第一齿圈和第二齿圈,所述壳体的内部转动连接有第一齿轮和第一转轴,所述第一转轴上固定套接有第二齿轮,所述第一转轴贯穿壳体并连接有送料螺杆,所述盖板的顶部安装有电机,所述电机的输出轴插入壳体的内部并连接有第二转轴和第三齿轮,所述第二转轴贯穿转盘并连接有搅拌轴。
优选的,所述第一齿轮与第二齿圈啮合传动,所述第二齿轮与第一齿圈啮合传动,所述第三齿轮与第一齿轮啮合传动。
优选的,所述送料螺杆插入出料管的内部并与出料管转动连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种公路工程用路面修复填筑装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种公路工程用路面修复填筑装置,通过设置出料机构对储料箱内的细砂进行放料,边放料边对细砂进行搅拌,使顶部的细砂落入底部,有效避免细砂卡在装置内部,提高填充效率。
本实用新型提供一种公路工程用路面修复填筑装置,采用液压缸和支撑机构对储料箱的高度进行调节,方便应用在不同场合,同时支撑机构有效降低使用时装置的震动,使用非常方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路工程用路面修复填筑装置的正视图;
图2为图1中出料机构的安装示意图;
图3为图2中第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的安装示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏东部建设有限公司,未经江苏东部建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220797936.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车门锁电动解锁机构
- 下一篇:一种适用于电加热的聚热理疗敷片