[实用新型]一种汽车零部件夹持装置有效
申请号: | 202220797397.1 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN216991613U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 冯广坡;杨磊 | 申请(专利权)人: | 信阳市煜泰金属科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 471000 河南省信阳市信阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 夹持 装置 | ||
本实用新型涉及汽车零部件加工设备的技术领域,尤其是涉及一种汽车零部件夹持装置,包括平台和设置于平台上且相对设置的两个夹持板,所述夹持板上设置有滑动架,所述滑动架滑动配合于平台上,所述平台上设置有调节装置,所述调节装置包括用于带动两个夹持板朝相互靠近或是相互远离的方向上滑动的双向螺杆和用于驱动双向螺杆转动的驱动组件。能够提升夹持装置对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持的可能性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的技术领域,尤其是涉及一种汽车零部件夹持装置。
背景技术
目前汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,包括发动机配件、传动系配件、制动系配件等等,其中汽车零部件在加工过程中,需要通过夹持装置对零部件进行固定夹持。
现有的夹持装置通常是由平台和两个相对的夹持板构成的,将汽车零部件插入到两个夹持板之间,通过两个夹持板对汽车零部件进行夹持,随后对汽车零部件进行加工。该夹持装置对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持的可能性较小。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车零部件夹持装置,其能够提升夹持装置对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持的可能性。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车零部件夹持装置,包括平台和设置于平台上且相对设置的两个夹持板,所述夹持板上设置有滑动架,所述滑动架滑动配合于平台上,所述平台上设置有调节装置,所述调节装置包括用于带动两个夹持板朝相互靠近或是相互远离的方向上滑动的双向螺杆和用于驱动双向螺杆转动的驱动组件。
优选的,所述平台上开设有滑槽,所述滑动架滑动配合于滑槽内。
优选的,所述驱动组件包括安装于平台上的电机、安装于电机上的蜗杆和啮合于蜗杆上的蜗轮,所述蜗轮与双向螺杆相连接。
优选的,所述滑动架上设置有插接杆,所述夹持板上开设有插接槽,所述插接杆穿设于插接槽内。
优选的,所述夹持板的侧面安装有安装块,所述滑动架上设置有用于对安装块挤压锁紧的锁紧装置。
优选的,所述锁紧装置包括固定杆、转动设置于固定杆上的转动杆和设置于转动杆上且对安装块挤压锁紧的锁紧杆。
优选的,所述锁紧杆上套设有用于推动锁紧杆对安装块挤压的弹簧。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
通过调节装置的设置,启动驱动组件,能够带动双向螺杆转动,进而带动两个夹持板进行运动,对两个夹持板之间的距离进行调节,能够提升夹持装置对不同尺寸大小的汽车零部件进行夹持的可能性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的局部剖视图;
图2是图1中A处的局部放大图。
图中,1、平台;11、滑槽;2、夹持板;21、插接槽;3、调节装置;31、双向螺杆;32、驱动组件;321、驱动件;322、蜗杆;323、蜗轮;4、滑动架;41、插接杆;5、锁紧装置;51、固定杆;52、转动杆;53、锁紧杆;6、安装块;7、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
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