[实用新型]一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置

说明书

本实用新型公开了一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置，涉及线圈绕制技术领域，包括底板和支架，所述底板的中心固定连接有支架，所述支架的中上端左右两侧通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的一端延伸至支架外侧，所述传动轴上键连接有涡轮，所述涡轮位于支架的中部；有益效果在于：通过涡轮和蜗杆的配合传动设计，在绕制线圈时，蜗杆只能带动涡轮，而涡轮不能带动蜗杆，不但可以有效防止涡轮自由倒转，而且这样的传动设计能够防止在缠绕线圈过程中出现匝间松动，可以有效确保线圈匝间的紧密型和均匀性；通过手柄的设计，不但可以对手柄方便拆卸，而且使用手柄还便于操控，安全性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及线圈绕制技术领域，特别是涉及一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置。

背景技术

近年来，市场上出现了利用磁力合闸、永磁力保持、同向磁性相斥而分闸的磁力机构，这些磁力机构用到的分闸线圈大多是涡流盘式、同轴、单层、多匝、无骨架的线圈来绕制，但是这样在绕制线圈时，容易是线圈匝间出现松动，并且还不能保证线圈间的紧密型和均匀性，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置，包括底板和支架，所述底板的中心固定连接有支架，所述支架的中上端左右两侧通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的一端延伸至支架外侧，所述传动轴上键连接有涡轮，所述涡轮位于支架的中部，所述支架的前后两端通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆与涡轮啮合；

所述传动轴上固定套接有第一挡板，所述第一挡板上设有固定装置，所述第一挡板位于支架的外侧，所述传动轴上远离支架的一端依次键连接有定位套和第二挡板，所述第二挡板远离定位套的一端设有挡帽，所述挡帽固定安装在传动轴上。

优选的，所述固定装置包括卡接板、螺栓和凹槽，所述第一挡板靠近定位套的一侧开设有凹槽，所述凹槽上设有卡接板，所述卡接板通过螺栓固定在凹槽上。

优选的，所述蜗杆上安装有手柄。

优选的，所述手柄为“Z”字形。

优选的，所述支架的中部中空。

优选的，所述涡轮的两端对称设有第一套管，所述第一套管套接在传动轴上，并且两个所述第一套管的另一端与支架内壁贴合。

优选的，所述传动轴上套接有第二套管，所述第二套管的一端与支架的外壁贴合，另一端与第一挡板贴合。

有益效果在于：通过涡轮和蜗杆的配合传动设计，在绕制线圈时，蜗杆只能带动涡轮，而涡轮不能带动蜗杆，不但可以有效防止涡轮自由倒转，而且这样的传动设计能够防止在缠绕线圈过程中出现匝间松动，可以有效确保线圈匝间的紧密型和均匀性；通过手柄的设计，不但可以对手柄方便拆卸，而且使用手柄还便于操控，安全性高，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型所述一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置的俯视结构示意图；

图3是本实用新型所述一种涡流盘式同轴单层多匝线圈的绕制装置的A处局部放大结构示意图。

附图标记说明如下：