[实用新型]一种主梁结构及架桥机

说明书

本实用新型提供了一种主梁结构及架桥机，涉及桥梁施工技术领域，所述主梁结构包括主桁架及设于主桁架上的走行纵梁，走行纵梁包括槽钢和连接板，两槽钢相背设置且沿主桁架长度方向延伸，两槽钢在远离主桁架的一端通过连接板连接，连接板上设有安装孔，两槽钢、连接板及主桁架之间围成安装腔，安装孔与安装腔连通。本实用新型的主梁结构，在主桁架上设置由两槽钢与连接板拼接围成的走行纵梁，由于两槽钢之间间隔背靠设置，使得走行纵梁内部呈中空状态，大大减轻了其整体重量，确保支腿承载力。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种主梁结构及架桥机。

背景技术

架桥机是铁路或公路架设必不可少的工程设备，架桥机支腿安装在主桁架下方的走行纵梁上，支腿通过顶推机构推动使其沿走行纵梁移动。为了确保顶推机构在走行纵梁上的安装稳定性，走行纵梁一般设计得较厚，这样使得主梁整体重量较大，支腿承载能力过大，影响施工的安全性。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种主梁结构，以解决现有架桥机主梁重量大，支腿承载能力大技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：

一种主梁结构，包括主桁架及设于所述主桁架上的走行纵梁，所述走行纵梁包括槽钢和连接板，两所述槽钢相背设置且沿所述主桁架长度方向延伸，两所述槽钢在远离所述主桁架的一端通过所述连接板连接，所述连接板上设有安装孔，两所述槽钢、所述连接板及所述主桁架之间围成安装腔，所述安装孔与所述安装腔连通。

本实用新型所述的主梁结构，用在架桥机上，在主桁架上设置由两槽钢与连接板拼接围成的走行纵梁，槽钢沿主桁架长度方向延伸，槽钢的槽口可形成供支腿移动的轨道，限制架桥机的支腿沿着轨道移动，由于两槽钢之间间隔背靠设置，使得走行纵梁内部呈中空状态，大大减轻了其整体重量；支腿的顶推机构可通过其上的锁紧杆固定在走行纵梁上，具体地，顶推机构的锁紧杆通过连接板上的安装孔插入两槽钢之间形成的安装腔内，两槽钢可对锁紧杆形成夹紧力，限制锁紧杆沿主桁架宽度方向移动，连接板上的连接孔可限制锁紧杆沿主桁架长度方向移动，使得顶推机构能够稳定地锁紧在走行纵梁上，在保证顶推机构安装稳定性的前提下，实现了大幅度减小主梁结构的重量，确保支腿承载力及施工安全性。

可选地，所述主桁架包括上弦杆、腹杆、下弦杆和平联杆，两所述下弦杆相对设置，所述上弦杆与两所述下弦杆之间分别通过一所述腹杆连接，两所述下弦杆之间设有所述平联杆，所述平联杆上连接有所述走行纵梁。

可选地，所述上弦杆和/或所述下弦杆包括H型钢和加强肋，所述H型钢包括两翼缘板和与两所述翼缘板垂直连接的腹板，所述腹板两侧的两所述翼缘板之间垂直连接有所述加强肋。

可选地，该主梁结构还包括横联，两所述主桁架的端部之间通过所述横联连接。

可选地，所述横联与所述主桁架铰接，所述横联采用框架结构。

可选地，所述主桁架采用依次连接的多段桁架节段，相邻两所述桁架节段之间通过螺杆连接。

可选地，该主梁结构还包括栏杆平台，所述栏杆平台设于所述主桁架的一侧。

本实用新型的另一目的是提供一种架桥机，包括上述的主梁结构、支腿和顶推机构，所述支腿通过所述顶推机构与所述主梁结构的走行纵梁连接。

可选地，所述顶推机构包括驱动油缸、支架及锁紧杆，所述驱动油缸的一端与所述支腿连接，所述驱动油缸的另一端与所述支架连接，所述锁紧杆穿过所述支架并插入所述走行纵梁的安装孔，以将所述顶推机构锁紧在所述走行纵梁上，当需要移动所述支腿时，所述锁紧杆锁紧所述支架，所述驱动油缸驱动所述支腿沿所述走行纵梁移动。

可选地，所述顶推机构还包括滚轮，所述滚轮安装在所述支架上，所述滚轮挂设在所述走行纵梁的槽钢的槽口内，当所述锁紧杆被松开时，所述驱动油缸适于带动所述支架及所述滚轮沿所述走行纵梁移动。