[实用新型]一种隧道内桩基托换结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道内桩基托换结构，旨在提高托换结构的承载能力强和稳定性。为此，本实用新型实施例提供的隧道内桩基托换结构，利用隧道支护结构作为桩基托换的承托梁，所述支护结构包括隧道初支、托换套拱和隧道二衬，所述桩基依次穿过所述隧道初支、托换套拱和隧道二衬，所述桩基的主筋与所述隧道初支的型钢钢架焊接，所述托换套拱包括混凝土拱体以及预埋在所述混凝土拱体内的套拱钢筋，所述第一植筋穿孔中植有与所述套拱钢筋连接的第一连接钢筋，所述第二植筋穿孔中植有与所述隧道二衬的主筋连接的第二连接钢筋。

技术领域

本实用新型属于桩基托换技术领域，尤其涉及一种隧道内桩基托换结构。

背景技术

目前，既有桩基侵入隧道托换方法多数采用在被托换的桩基周围施作多根托换桩，用托换梁连接托换桩，最后截断原有桩基的方法。这种方法虽能解决既有桩基侵入隧道的问题，但造价高，施工工期长。

专利2019222717113公开了一种洞内桩基托换结构，利用隧道初支结构作为桩基托换的承托梁，可以及时的在隧道开挖出露桩基后完成桩与隧道衬砌结构的连接，以最大限度减小隧道开挖对穿越桩基础及上部建筑结构的影响。但是上述专利利用隧道初支结构作为桩基托换的承托梁，承托梁的承载能力有限，随着隧道的不断开挖，托换很可能会部分甚至全部失效，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种承载能力强，稳定性高的隧道内桩基托换结构。

为此，本实用新型实施例提供的所述支护结构包括隧道初支、托换套拱和隧道二衬，所述桩基依次穿过所述隧道初支、托换套拱和隧道二衬，所述桩基的主筋与所述隧道初支的型钢钢架焊接，所述托换套拱包括混凝土拱体以及预埋在所述混凝土拱体内的套拱钢筋，所述桩基上设有第一植筋穿孔和第二植筋穿孔，所述第一植筋穿孔中植有与所述套拱钢筋连接的第一连接钢筋，所述第二植筋穿孔中植有与所述隧道二衬的主筋连接的第二连接钢筋。

具体的，所述第一植筋穿孔与所述第一连接钢筋之间、所述第二植筋穿孔与所述第二连接钢筋之间均填充有微膨胀水泥砂浆。

具体的，所述桩基与所述托换套拱相结合的面为凿毛结合面。

具体的，所述凿毛结合面上涂抹有作为界面剂的环氧树脂乳液水泥浆。

具体的，所述套拱钢筋包括钢筋环、外层套拱环向钢筋和内层套拱环向钢筋，多个所述钢筋环沿着所述托换套拱的环向间隔布置，多根并排布置的所述外层套拱环向钢筋从多个所述钢筋环构成的通道内穿过并与各个所述钢筋环的上端焊接；

多根并排布置的所述内层套拱环向钢筋从多个所述钢筋环构成的通道内穿过并与各个所述钢筋环的下端焊接；

所述钢筋环、所述外层套拱环向钢筋、所述内层套拱环向钢筋分别从对应的所述第一植筋穿孔中穿过。

具体的，所述外层套拱环向钢筋和内层套拱环向钢筋之间通过蹬筋连接。

与现有技术相比，本实用新型至少一个实施例具有如下有益效果：通过将隧道初支的型钢钢架与桩基的主筋的焊接固定，同时在桩基钻孔植筋并分别与套拱钢筋、隧道二衬主筋相连，使得隧道初支、托换套拱和隧道二衬均能受力承载共同构成桩基托换的承托梁，相比其它桩基托换结构，该桩基托换结构承载力大，且整体稳定性高，适合大型桩基隧道内托换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的隧道内桩基托换结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的托换套拱结构示意图；