[实用新型]一种汽车安全型后门板模具有效
申请号: | 202220791058.2 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN217704579U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 周浩杰;陈伟 | 申请(专利权)人: | 无锡贝斯美精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/73 | 分类号: | B29C45/73;B29C45/26;F16F15/067 |
代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 门板 模具 | ||
本实用新型涉及一种后门板模具,尤其涉及一种汽车安全型后门板模具。提供一种具有冷却功能并给工作人员的工作带来便利的汽车安全型后门板模具。一种汽车安全型后门板模具,包括有底座、连接框、支撑台、第一模具、导向杆、弹簧和固定块等,底座顶部中间的横向位置设有连接框,连接框顶部设有支撑台,支撑台顶部设有第一模具,连接框顶部左右两侧均前后对称设有导向杆,同侧的两根导向杆顶部之间均滑动式地设有固定块,固定块底部与连接框顶部之间均前后对称设有弹簧。本实用新型通过设有连接管和水泵,连接管内的水可以加速热材料的冷却,从而给工作人员的工作带来便利。
技术领域
本实用新型涉及一种后门板模具,尤其涉及一种汽车安全型后门板模具。
背景技术
在制作汽车安全型后门板的过程中,由于外形不规则所以多采用注塑的生产方式,所以在汽车安全型后门板的生产过程中,需要使用指定的模具进行制作。
目前公布了公开号为CN211941876U,申请号为CN202020551722.7的一种汽车门板模具,涉及汽车门板技术领域,具体为一种汽车门板模具,包括定模、动模、套模、滑轨和卡座,动模设置在定模的上方,套模安装在定模和动模之间,滑轨固定连接在套模的外侧,滑轨的上端滑动连有滑座,滑座的上下两端均固定连接有转动件,转动件的内部转动连接有固定杆,固定杆的一端转动连接有卡座,卡座,定模的底端和动模的顶端均开设有卡槽,卡座的上端开设有固定孔,固定孔的内部螺纹连接有固定栓,套模的四角处均固定连接有导向杆。该汽车门板模具,通过卡座、卡槽和固定杆的设置,四个卡座均可快捷的卡接到卡槽的内部,对整个动模的各个方位进行预固定,座的预固定能够有效防止动模发生偏斜的现象。虽然上述专利能够有效防止动模发生偏斜的现象,但是上述专利未具有冷却功能,从而导致冷却速度慢,进而给工作人员的工作带来不便。
针对上述问题,我们需设计一种具有冷却功能并给工作人员的工作带来便利的汽车安全型后门板模具,以解决上述背景技术提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车安全型后门板模具,具有冷却功能并给工作人员的工作带来便利的优点,解决了未具有冷却功能和给工作人员的工作带来不便的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车安全型后门板模具,包括有底座、连接框、支撑台、第一模具、导向杆、弹簧、固定块、第二模具、电机、螺杆和连接块,底座顶部中间的横向位置设有连接框,连接框顶部设有支撑台,支撑台顶部设有第一模具,连接框顶部左右两侧均前后对称设有导向杆,同侧的两根导向杆顶部之间均滑动式地设有固定块,固定块底部与连接框顶部之间均前后对称设有弹簧,两个固定块之间设有第二模具,支撑台顶部后侧中间设有电机,电机的输出轴设有螺杆,螺杆上部外侧通过螺纹的方式设有连接块,连接块与第二模具相连。
可选地,还包括有冷却机构,冷却机构包括有下料框、出料管、螺纹块、连接管和水泵,连接框左侧设有两根水管,两根水管顶部之间连接有下料框,连接框右侧设有两根出料管,两根出料管内部右侧均通过螺纹的方式设有螺纹块,连接框内底部右侧后方设有水泵,水泵的出水口设有连接管,连接管贯穿于支撑台,且连接管的尾端贯穿于支撑台底部。
可选地,底座底部设有防滑垫。
可选地,螺纹块右侧设有拉环。
可选地,支撑台表面涂有防锈涂料。
可选地,支撑台与第一模具之间设有螺钉。
本实用新型其有益效果和显著进步在于:本实用新型通过设有弹簧,弹簧能够对第二模具起到缓冲作用;通过设有连接管和水泵,连接管内的水可以加速热材料的冷却,从而给工作人员的工作带来便利,同时水泵持续地对连接框内的水进行抽取,抽取的水将通过连接管的出水口流回连接框内,如此可实现水的循环利用,从而避免了水资源的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
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