[实用新型]一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构

说明书

本实用新型属于飞行器制造技术领域，尤其为一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构，包括零部件，还包括设置在零部件一侧的冷却组件，所述冷却组件包括动模、齿条、齿轮、连杆、输出轮、输入轮、扇叶和静模，所述零部件的表面与所述动模的内表面贴合，所述动模的表面与所述齿条的一端固定连接，本装置通过冷却组件的工作，可以在塑形前后都可以通过扇叶对装置本身进行将温工作，能够有效的减少装置表面的热量堆积，有效的表面了产品在高温的影响下发生变形的情况，通过脱模组件的工作，可以使动模抬升的同时对零部件进行托举工作，使零部件能够有效的与静模之间分离，有利于快速的脱模工作，有利于提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于飞行器制造技术领域，具体涉及一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构。

背景技术

飞行器制造指的是对一种新型的飞行装置进行生产的一系列工作，在进行飞行器生产的过程中，会使用到塑形构件，但是现有的塑形构件在进行塑形工作时会产生一定的热量，且没有较好的散热方式，而当热量聚集到一定程度时，高温会对产品产生影响而导致产品变形，同时现有的塑形构件的脱模工作较为困难，产品常会吸附于塑形构件的表面而难以将其取下导致工作效率下降的问题。

为解决上述问题，本申请中提出一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构，通过冷却组件的工作，可以在塑形前后都可以通过扇叶对装置本身进行将温工作，能够有效的减少装置表面的热量堆积，有效的表面了产品在高温的影响下发生变形的情况，通过脱模组件的工作，可以使动模抬升的同时对零部件进行托举工作，使零部件能够有效的与静模之间分离，有利于快速的脱模工作，有利于提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构，包括零部件，还包括设置在零部件一侧的冷却组件；

所述冷却组件包括动模、齿条、齿轮、连杆、输出轮、输入轮、扇叶和静模，所述零部件的表面与所述动模的内表面贴合，所述动模的表面与所述齿条的一端固定连接，所述齿条的表面啮合连接有与所述静模的内表面旋转连接的所述齿轮，所述齿轮的表面固定连接有一端与所述输出轮固定连接的所述连杆，所述连杆靠近所述齿轮一侧的表面与所述静模旋转连接，所述输出轮与固定设置在所述扇叶一侧的所述输入轮啮合连接，所述扇叶旋转连接于所述静模的表面。

作为本实用新型一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构优选的，所述静模的表面开设有“凸”状的通槽。

作为本实用新型一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构优选的，还包括设置在零部件一侧的脱模组件，所述脱模组件包括托片、滑竿和托块，所述零部件的表面与所述托片的表面贴合，所述滑竿的表面分别与所述托片和所述静模的内表面滑动连接，所述滑竿的表面还固定设置有所述托块，所述托块的表面与所述静模的内表面滑动连接，所述滑竿靠近所述零部件的表面与所述托片的表面贴合，所述托片的表面与所述静模的表面磁力吸附。

作为本实用新型一种飞行器制造用塑形构件降温冷却机构优选的，所述托块的高度大于所述静模的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过冷却组件的工作，可以在塑形前后都可以通过扇叶对装置本身进行将温工作，能够有效的减少装置表面的热量堆积，有效的表面了产品在高温的影响下发生变形的情况，通过脱模组件的工作，可以使动模抬升的同时对零部件进行托举工作，使零部件能够有效的与静模之间分离，有利于快速的脱模工作，有利于提高工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的托片抬升状态结构示意图；