[实用新型]一种抽水蓄能电站交通隧洞逃生通道布置结构

说明书

本实用新型公开了一种抽水蓄能电站交通隧洞逃生通道布置结构，包括交通隧洞，交通隧洞内设有逃生通道，逃生通道包括防火墙和防火顶板，防火顶板设于防火墙的顶部，防火墙设有防火门。本实用新型通过在隧道内部增设逃生通道，能够免去额外设置一条专门的通风兼安全洞，能够节省投资，缩短工期。

技术领域

本实用新型属于抽水蓄能电站地下洞室的消防设计技术领域，尤其涉及一种抽水蓄能电站交通隧洞逃生通道布置结构。

背景技术

典型的抽水蓄能电站地下厂房的消防设计一般专门布置一条通风兼安全洞，用于火灾等事故工况的逃生，但这种专门布置的通风兼安全洞的代价是造价和工期的增加。抽水蓄能电站除了通风兼安全洞，往往还布置了交通隧洞、电缆隧洞等辅助洞室，思考如何节省投资并充分利用这些洞室的空间功能，从而节省投资和工期是有必要的。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种抽水蓄能电站交通隧洞逃生通道布置结构，能够直接利用现有的交通隧洞以及其他连接主洞室的辅助洞室空间，在隧洞内部增设逃生通道，进而可免去额外设置一条专门的通风兼安全洞，节省了投资和工期。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种抽水蓄能电站交通隧洞逃生通道布置结构，包括交通隧洞，其特征在于：交通隧洞内设有逃生通道，逃生通道包括防火墙和防火顶板，防火顶板设于防火墙的顶部，防火墙设有防火门，逃生通道设于交通隧洞的一侧。通过在隧道内部增设逃生通道，能够免去额外设置一条专门的通风兼安全洞，能够节省投资，缩短工期。逃生通道采用防火墙和防火顶板封闭，具备防火功能，防火门则能够方便在火情发生时能够进入逃生通道内逃离。逃生通道设于交通隧洞的一侧既能够不影响交通隧洞的使用，又能够方便连接地下厂房和主变洞等主洞室。

进一步，逃生通道内设有隔离门。通过隔离门的设置，能够对逃生通道的内部进行隔离，保证了逃生通道的安全使用。

进一步，逃生通道设有新风系统用于逃生通道内独立供风。新风系统为逃生通道独立供风，保证逃生通道的安全使用。

进一步，逃生通道设有照明系统。照明系统能够在使用的时候提供照明，方便逃生。

进一步，防火墙和防火顶板的材料均采用混凝土或砖墙。采用混凝土或者砖墙，能够起到逃生通道防火的效果，同时方便逃生通道的修砌。

进一步，防火门间隔布置。防火门设置多个，间隔布置，能够在发生火情时，人员选择就近的防火门快速进入逃生通道。

进一步，隔离门间隔布置。隔离门间隔设置，能够保证逃生通道内的隔离效果，避免火情在逃生通道内蔓延。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型通过在隧道内部增设逃生通道，能够免去额外设置一条专门的通风兼安全洞，能够节省投资，缩短工期。逃生通道采用防火墙和防火顶板封闭，具备防火功能，防火门则能够方便在火情发生时能够进入逃生通道内逃离。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种抽水蓄能电站交通隧洞逃生通道布置结构的结构示意图；

图2为本实用新型中逃生通道的结构示意图。

图中，1-交通隧洞；2-逃生通道；3-防火墙；4-防火顶板；5-防火门；6- 隔离门；7-新风系统；8-照明系统；9-主洞室。

具体实施方式