[实用新型]一种高性能公路防眩板

说明书

本实用新型公开了一种高性能公路防眩板，包括设置于基座上的主体，所述主体外套设有外壳，所述外壳上设有防腐蚀涂层，所述主体包括两侧设有导风件的支撑柱，所述外壳上开设有能容纳导风件的装设凹槽；所述支撑柱底端与基座转动连接，所述支撑柱外设有加固机构，所述加固机构包括两端分别与支撑柱、基座连接的弹性加固杆。本实用新型中，通过设置主体和外壳，将防眩板划分为两个可拆卸的部分，只需更换外壳，降低了维护成本，通过设置导风件，来减小支撑柱底端受到的应力，有效降低了支撑柱被折断的风险，通过设置支撑柱与基座转动连接，当主体受到撞击时，支撑柱受到向后倾倒，避免对人和车体造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，具体为一种高性能公路防眩板。

背景技术

防眩板是一种安装在公路两侧或是中央分隔带等位置的交通安全设施，主要用于解决车灯眩光的问题。通过防眩板可以阻挡对向行驶车辆的眩光，从而保证高速公路夜间交通运营的安全。防眩板本身必须具备三个要素：吹不断、撞不断、不掉色，但在实际使用中却并非如此。现有技术中，公路上的防眩板在露天的环境之下经过风吹日晒，容易褪色，天气恶劣的情况下，短期内就需要更换，更换则需要将整个防眩板都换新，增加了维护成本。为此，我们提出了一种高性能公路防眩板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高性能公路防眩板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种高性能公路防眩板，包括设置于基座上的主体，所述主体外套设有表面设有通风槽的外壳，所述外壳表面覆盖有防腐蚀涂层，外壳通过螺栓二与支撑柱紧固，所述主体包括两侧装设有导风件的支撑柱，所述外壳上开设有能容纳导风件的装设凹槽；

所述支撑柱底端与基座转动连接，所述支撑柱外设有加固机构，所述加固机构包括两端分别与支撑柱、基座活动连接的弹性加固杆。

优选地，所述支撑柱上贯穿固定有用于装设螺栓二的定位座，所述支撑柱下端固定有承接板，所述外壳底端固定有对接板，所述承接板与对接板通过螺栓一固定。

优选地，所述支撑柱上固定有一对装配板，所述导风件包括连接于装配板之间的转轴，所述转轴上均匀安装有导风片。

优选地，所述支撑柱底端固定有球头，所述基座上安装有与球头匹配的转动球座。

优选地，所述弹性加固杆两端分别固定有安装环，所述安装环套设于环套内，所述环套分别固定于支撑柱和基座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置主体和外壳，将防眩板划分为两个可拆卸的部分，而实际使用中经受风吹日晒并褪色的只有外壳，内部的主体完整度较高，因此，需要定期更换的只有外壳，大幅度降低了维护成本，同时利用主体为外壳提供了支撑，增强了稳定性，通过在主体上设置导风件，减小强风为主体带来的阻力，也就减小了支撑柱底端受到的应力，有效降低了支撑柱被折断的风险，达到保证主体完整性的目的，通过设置支撑柱与基座转动连接，再配合加固机构，当主体受到撞击时，支撑柱受到冲击力向后倾倒，防止因支撑柱断裂对人和车体造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高性能公路防眩板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高性能公路防眩板的主体的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高性能公路防眩板的支撑柱与基座的装配结构示意图。

图中：基座1、主体2、支撑柱21、球头22、装配板23、导风件24、转轴241、导风片242、转动球座25、外壳3、通风槽4、承接板5、对接板6、螺栓一7、螺栓二8、定位座9、弹性加固杆10、安装环11、环套12。

具体实施方式