[实用新型]一种汽车模具生产用放置装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具生产用放置装置，具体涉及汽车模具技术领域，现有的这种汽车模具生产用放置装置不便于对不同高度的汽车模具进行放置，降低了整个装置的实用性，且这些装置在对所放置的汽车模具进行限位时不够稳定，也不便于对不同尺寸的汽车模具进行限位，包括底板，底板的顶端两侧均连接有U型板，两个U型板朝向底板长度方向的一端共同连接有竖板，两个U型板的顶部共同连接有调节装置，两个U型板的下部之间和两个移动块之间均连接有放置板，且两个放置板的顶端中部均连接有隔板，本实用新型通过设置调节装置，可使该装置便于对不同高度的汽车模具进行放置，并且该装置能够对所放置的不同尺寸的汽车模具进行稳定的限位。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具生产用放置装置。

背景技术

汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具在生产前后常需要使用一种放置装置来对其进行放置。

现有的这种汽车模具生产用放置装置在使用时还存在以下问题：

1、这些装置不便于对不同高度的汽车模具进行放置，降低了整个装置的实用性。

2、这些装置在对所放置的汽车模具进行限位时不够稳定，也不便于对不同尺寸的汽车模具进行限位。

为此我们提出一种汽车模具生产用放置装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具生产用放置装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具生产用放置装置，包括底板，所述底板的顶端两侧均连接有U型板，两个所述U型板朝向底板长度方向的一端共同连接有竖板，两个所述U型板的顶部共同连接有调节装置；

所述调节装置包括驱动箱，所述驱动箱设置有两个，两个所述驱动箱的下端均连接有竖杆，两个所述驱动箱的一侧内壁上均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的一端分别贯穿两个驱动箱并均连接有皮带轮，两个所述皮带轮的外表面共同套接有传动皮带，其中一个所述驱动箱朝向竖板的一端连接有支撑板，所述支撑板的顶端连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与其中一个皮带轮固定连接，所述转动杆的外表面穿插设有第一锥齿轮，且第一锥齿轮位于驱动箱内，所述第一锥齿轮的下部啮合连接有第二锥齿轮，两个所述竖杆的相对面一端均开有移动槽，所述移动槽的下内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端延伸至驱动箱内并与第二锥齿轮固定连接，所述螺纹杆的外表面套接有移动块；

两个所述U型板的下部之间和两个移动块之间均连接有放置板，且两个放置板的顶端中部均连接有隔板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述驱动箱的下端分别与两个U型板固定连接，且两个竖杆的外表面分别与两个U型板的内表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置板的顶端两侧均开有放置槽，所述放置槽的两侧槽壁上均嵌接有稳定块，所述稳定块的一侧内壁上连接有两个伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的一端共同连接有活动板，所述活动板背向伸缩弹簧的一端连接有活动杆，所述活动杆背向活动板的一端贯穿稳定块并连接有稳定板，所述稳定板位于放置槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板位于两个放置槽之间，且同一个放置板上的两个放置槽成平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的下端连接有四个万向轮，且四个万向轮成矩形阵列分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动箱的长度和宽度分别与U型板的长度和宽度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：