[实用新型]换电设备及包含其的换电站

说明书

本实用新型公开了一种换电设备及包含其的换电站，换电设备包括设备框架、举升平台和两个举升装置，举升平台与设备框架可升降连接，两个举升装置设置于设备框架上，并分别位于举升平台的两相对侧，各举升装置分别与举升平台的相应侧连接，并通过同步动作以驱动举升平台升降，举升平台用于放置电池包。通过本实用新型所公开的换电设备及包含其的换电站，两侧的举升装置能够独立运行，省去了没有设置举升装置的两侧的传动机构，使换电设备没有设置举升装置的两侧面结构更少，能够大幅度降低设备框架在这两个侧面的高度，从而方便电池包在相应方向上的移动和/或方便搬运设备从相应方向上将电池包转移，例如换电站的码垛机或者站外应急使用的叉车等。

技术领域

本实用新型涉及车辆换电领域，特别涉及一种换电设备及包含其的换电站。

背景技术

现有电动汽车的电池安装一般分为固定式和可换式，针对可换式的电池一般采用活动安装的方式，电池可以随时取下，以进行更换或充电，在更换或充电完毕后，再安装到车体上。

现有的自动化换电设备自身高度较高，结构不紧凑，使得换电平台上需要设置较深的凹坑，以允许换电设备进入电动汽车底部，大大增加了换电站的建造成本，而且由于需要设置凹坑，抬高了换电平台的总体高度，使得连接换电平台的坡道的高度提高，降低了驾驶车辆的通过性。

目前，换电设备中采用的各类传动结构的结构复杂，跨度大，导致采用这类传动结构的换电设备占据空间大，容易干涉的问题较为突出。因此，为了降低换电设备的自身高度，降低换电作业的高度需求，并能减小占据空间成为了设计人员研发的重点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电设备中采用的各类传动结构的结构复杂，导致采用这类传动结构的换电设备占据空间大，容易干涉的问题中的至少一个，提供一种换电设备及包含其的换电站。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种换电设备，其特点在于，所述换电设备包括设备框架、举升平台和两个举升装置，所述举升平台与所述设备框架可升降连接，两个所述举升装置设置于所述设备框架上，并分别位于所述举升平台的两相对侧，各所述举升装置分别与所述举升平台的相应侧连接，并通过同步动作以驱动所述举升平台升降，所述举升平台用于放置电池包。

在本方案中，采用上述结构，换电设备包含两个相对设置的举升装置，且两举升装置分别与举升平台连接，两侧的举升装置能够独立运行，省去了没有设置举升装置的两侧的传动机构，能够大幅度降低设备框架在这两个侧面的高度，从而方便电池包在相应方向上的移动和/或方便搬运设备从相应方向上将电池包转移，例如换电站的码垛机或者站外应急使用的叉车等。

较佳的，所述设备框架具有容纳空间，所容纳空间具有开口朝向所述电池包方向的开口，所述举升平台设置于所述容纳空间内。

在本方案中，采用上述结构，通过在设备框架内设置容纳空间，举升平台位于设备框架内的容纳空间内，相较于将举升平台设置于能够有效降低举升平台的高度，进而控制整个换电设备的高度，使得换电设备在高度上更加紧凑。

较佳的，所述设备框架具有相对设置的两个纵梁以及间隔设置于两个所述纵梁之间的横梁，所述横梁和所述纵梁围成所述容纳空间，两个举升装置分别设置于两个所述横梁上。

在本方案中，采用上述结构，举升平台设置在横梁和纵梁围成的空间内，结构更加紧凑，而且有利于降低换电设备的整体高度。将两个举升装置分别设置在两个横梁上，能够方便降低两个横梁之间的纵梁的高度，而且也方便对换电设备进行模块化装配(例如可以将举升装置预先安装到横梁上，形成带有举升装置的横梁模块，再进行横梁模块和纵梁的组装，能够大大提升装配效率。

较佳的，两个所述纵梁沿所述换电设备的行走方向延伸；

和/或，所述换电设备还具有行走机构，所述行走机构分布于两个所述纵梁上，并位于两个所述横梁的外侧。