[实用新型]新能源汽车空调系统的测试平台有效
申请号: | 202220778631.6 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN216957280U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 钟原;廉振红;徐考武;蒋育财;谭小建;谭勇军 | 申请(专利权)人: | 欧纬德智能科技(广州)有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 李丽丽 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车空调 系统 测试 平台 | ||
本实用新型公开了新能源汽车空调系统的测试平台,包括汽车中控屏、电源转换模块、空调系统ECU、控制板、压缩机、PTC加热器、配风系统,教学示教板上面带有检测端子,所述教学示教板与汽车中控屏、电源转换模块、空调系统ECU、控制板、压缩机、PTC加热器、配风系统电路连接,所述汽车中控屏连接及控制空调系统ECU,且所述汽车中控屏与控制板电性连接,所述汽车中控屏能够与控制板进行控制器局域网络通讯,且与空调系统ECU信号连接传输,新能源汽车空调系统与传统汽车的空调系统有很大的变化,在新能源汽车技术研发、教学培训行业中必不可少新能源汽车空调系统相关的测试平台,能够解决结构原理展示、性能检测、数据测量、故障诊断等技术培训问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车测试教学技术领域,具体为新能源汽车空调系统的测试平台。
背景技术
目前市面上已有很多汽车空调系统相关的测试产品或者实验设备,基本上都是针对传统汽车的,新能源汽车空调系统与传统汽车的空调系统有很大的变化,针对新能源汽车相关车型的产品不多,或者从原理控制上相对较为复杂,成本较高。另外,已有相关的产品需要与原车对应的动力电池包配套使用才能实现工作,便利性和性价比都不高。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种新能源汽车空调系统的测试平台,具备方便使用的优点,解决了结构原理展示、性能检测、数据测量、故障诊断等技术培训的问题。
本实用新型的新能源汽车空调系统的测试平台,包括汽车中控屏、电源转换模块、空调系统ECU、控制板、压缩机、PTC加热器、配风系统,其特征在于:教学示教板上面带有检测端子,所述教学示教板与汽车中控屏、电源转换模块、空调系统ECU、控制板、压缩机、PTC加热器、配风系统电路连接,所述汽车中控屏连接及控制空调系统ECU,且所述汽车中控屏与控制板电性连接,所述汽车中控屏能够与控制板进行控制器局域网络通讯,且与空调系统ECU信号连接传输。
本实用新型的新能源汽车空调系统的测试平台,所述汽车中控屏是空调系统的测试平台的操作中心,汽车中控屏为原车汽车中控屏,所述汽车中控屏上有AC开关、温度设置等按键。
本实用新型的新能源汽车空调系统的测试平台,所述空调系统ECU为原车空调系统ECU,是新能源汽车空调系统的控制中心,且与汽车中控屏信号连接,空调系统ECU通过与汽车中控屏信号连接控制配风系统工作。
本实用新型的新能源汽车空调系统的测试平台,所述控制板分别与压缩机、PTC加热器电性连接,所述压缩机与控制板进行信号连接。所述PTC加热器与控制板进行电性连接,所述电源转换模块含有12V、60V输出。
本实用新型的新能源汽车空调系统的测试平台,所述配风系统含有鼓风机且与空调系统ECU进行信号连接,受空调系统ECU控制,用于配送风。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
在教培过程中能够清晰展示系统结构、高低压连接关系、以及空调制冷、制热工作过程,在不需要原车动力电池包(高额成本)的条件下实现单台设备独立运行,可以节省成本。
附图说明
图1为本实用新型系统结构图;
图2为本实用新型台架结构图;
图3为本实用新型工作流程图;
图4为本实用局部结构电路电路图。
图中:1、汽车中控屏;2、电源转换模块;3、空调系统ECU;4、控制板; 5、压缩机;6、PTC加热器;7、配风系统;8、教学示教板;9、故障设置板。
具体实施方式
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