[实用新型]一种汽车电池碰焊时用的装置有效
申请号: | 202220778547.4 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN217965247U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 高志良;周晓亮;唐祥顺;周连军;孔庆团 | 申请(专利权)人: | 江苏国航智慧能源有限公司 |
主分类号: | B23K11/02 | 分类号: | B23K11/02;B23K11/36 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 徐晓莲 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电池 碰焊时用 装置 | ||
1.一种汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:包括左右分布的第一支撑板(1)和第二支撑板(2),所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)相邻的两侧面均设置有置放槽(3),且两个所述置放槽(3)之间设置有支撑副板(4),所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)顶部均设置有支撑竖板(7),且所述支撑竖板(7)上设置有定位柱(8),所述定位柱(8)具有一通道,所述通道内设置有夹持弹簧(9),所述夹持弹簧(9)靠近支撑副板(4)的一端设置有夹持板(10),两个所述置放槽(3)的长度小于所述支撑副板(4)的长度。
2.根据权利要求1所述的汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:所述定位柱(8)的一端设置有多个挡杆(11),且多个挡杆(11)围绕在夹持弹簧(9)的外周侧。
3.根据权利要求1所述的汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)相邻的两拐角处均呈内凹弧面结构。
4.根据权利要求1所述的汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)靠近支撑副板(4)的拐角处均呈外凸弧面结构。
5.根据权利要求1所述的汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:所述支撑副板(4)的顶面呈弧面结构。
6.根据权利要求1所述的汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)和第二支撑板(2)的一侧均贯穿有固定螺孔(5),且所述固定螺孔(5)的内侧穿插有用于抵于置放槽(3)内的支撑副板(4)的固定螺杆(6)。
7.根据权利要求1所述的汽车电池碰焊时用的装置,其特征在于:所述支撑副板(4)的两端分别穿插于左右分布的两个置放槽(3)内。
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