[实用新型]汽车空调管路阀芯装配设备

说明书

本实用新型公开了汽车空调管路阀芯装配设备，包括握把、第一六角杆和第二六角杆，还包括第一U型扳头、第二U型扳头和磁吸片，所述握把一端设有第一六角杆，所述握把另一端设有第二六角杆，所述第一六角杆的两端和第二六角杆的两端分别焊接连接有第一U型扳头和第二U型扳头。整体汽车空调管路阀芯装配设备使用灵活便捷，可为人员提供多规格的汽车空调管路阀芯拆装的扳头供人员使用，大大增加汽车空调管路阀芯装配的便利性，具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及汽车空调管路阀芯装配设备。

背景技术

汽车空调管路阀芯在进行拆装或维护更换检修时，需要人员通过专用的扳手进行拆装。

目前汽车空调管路阀芯使用的扳手均为固定式，缺乏灵活的更换部件，使得装配拆装的局限性较大。为此，我们提出汽车空调管路阀芯装配设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供汽车空调管路阀芯装配设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车空调管路阀芯装配设备，包括握把、第一六角杆和第二六角杆，还包括第一U型扳头、第二U型扳头和磁吸片，所述握把一端设有第一六角杆，所述握把另一端设有第二六角杆，所述第一六角杆的两端和第二六角杆的两端分别焊接连接有第一U型扳头和第二U型扳头。

进一步地，所述握把两端分别开设有与第一六角杆和第二六角杆对应的内六角插孔，所述内六角插孔内一端胶设连接有磁吸片。

进一步地，所述握把中部两侧分别设有与之一体的安装耳，所述安装耳一侧通过转轴转动连接有横杆。

进一步地，所述第一U型扳头、第二U型扳头均为铁质材料制作，所述握把表面胶设连接有防滑橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过握把、第一六角杆、第二六角杆、第一U型扳头、第二U型扳头和磁吸片组成的组件，实现为人员提供多规格的扳头的汽车空调管路阀芯的拆装机构，从而大大增加汽车空调管路阀芯拆装操作的使用范围，具有较高的实用性。

2.整体汽车空调管路阀芯装配设备使用灵活便捷，可为人员提供多规格的汽车空调管路阀芯拆装的扳头供人员使用，大大增加汽车空调管路阀芯装配的便利性，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型汽车空调管路阀芯装配设备的整体结构示意图。

图2为本实用新型汽车空调管路阀芯装配设备的握把结构示意图。

图3为本实用新型汽车空调管路阀芯装配设备的第一六角杆结构示意图。

图4为本实用新型汽车空调管路阀芯装配设备的握把主视结构示意图。

图中：1、握把；2、第一六角杆；3、第二六角杆；4、第一U型扳头；5、第二U型扳头；6、内六角插孔；7、磁吸片；8、安装耳；9、横杆；10、防滑橡胶套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，汽车空调管路阀芯装配设备，包括握把1、第一六角杆2和第二六角杆3，还包括第一U型扳头4、第二U型扳头5和磁吸片7，所述握把1一端设有第一六角杆2，所述握把1另一端设有第二六角杆3，所述第一六角杆2的两端和第二六角杆3的两端分别焊接连接有第一U型扳头4和第二U型扳头5。

其中，所述握把1两端分别开设有与第一六角杆2和第二六角杆3对应的内六角插孔6，所述内六角插孔6内一端胶设连接有磁吸片7；磁吸片7便于内六角插孔6对U型扳头进行磁吸连接。