[实用新型]一种新型汽轮机油液监测装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽轮机油液监测装置，包括油液检测仪本体，所述油液检测仪本体上设有显示屏、电源开关，电源线接口，入液口和出液口，所述入液口和出液口分别螺纹连接有入液管和出液管，所述入液管上设有刻度线，所述入液管上设有便于对汽轮机油液进行抽取的安装机构。本实用新型的汽轮机油液监测装置，通过安装环、U型架和安装块等部件的设置，形成了便于入液管对汽轮机油液进行抽取的安装机构，该安装机构安装与拆卸便捷，方便在现场对汽轮机油液进行检测，同时，也可对汽轮机的油箱中不同深度的油液进行检测，减小检测结果的误差，更能准确的反应出汽轮机油箱中的油液使用情况，为汽轮机的油液更换提供数据支持。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种新型汽轮机油液监测装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机在实际使用过程中，为了预报潜在的故障避免灾难性损坏或者使处于正常运转的汽轮机减少不必要的维修而增加产值和效益，通常会使用油液检测仪对汽轮机的油液进行检测，以确定油液的使用情况，现有的油液检测仪在对汽轮机的油液进行检测时，会从油箱抽取部分油液放在器皿中，该检测方式，一方面需要使用专有抽取工具对汽轮机油液进行抽取，影响了检测的效率，另一方面不便于对汽轮机油箱中不同深度的油液进行检测。

因此亟需一种新型汽轮机油液监测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽轮机油液监测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的油液检测仪对汽轮机的油液进行检测时，操作不便及检测结果存在误差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽轮机油液监测装置，包括油液检测仪本体，所述油液检测仪本体上设有显示屏、电源开关，电源线接口，入液口和出液口，所述入液口和出液口分别螺纹连接有入液管和出液管，所述入液管上设有刻度线，所述入液管上设有便于对汽轮机油液进行抽取的安装机构；

所述安装机构包括安装环，所述安装环上开设有两个相互对称设置的安装槽，两个所述安装槽内通过滑动组件连接有安装块，两个所述安装块的下端开设有第一斜面，所述安装环上设有便于对两个安装块进行复位的复位组件。

两个所述安装块相互远离的一端设有第一弧形面，所述第一弧形面上涂覆有光滑薄膜。

所述滑动组件包括固定连接在安装槽内壁上的安装管，所述安装管内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端与安装块相连接，所述安装管上套设有第一弹簧。

所述复位组件包括固定连接在安装环远离第一斜面一端的U型架，所述U型架上开设有两个安装孔，两个所述安装孔内滑动连接有T型杆，两个所述安装块上开设有斜槽，两个所述T型杆分别在两个斜槽上滑动，两个所述T型杆上套设有第二弹簧，所述U型架上设有便于对入液管进行夹紧的夹紧机构。

所述夹紧机构包括开设在U型架靠近安装环一侧的两个相互对称设置的夹紧槽，两个所述夹紧槽内设有L型杆，两个所述L型杆通过动力组件滑动连接在夹紧槽内，两个所述L型杆相对的一端设有夹紧板，所述U型架上设有便于对两个夹紧板进行驱动的驱动组件。

两个所述夹紧板相对的一端设有第二弧形面，两个所述第二弧形面上涂覆有防滑纹。

所述动力组件包括固定连接在夹紧槽内的动力杆，所述夹紧板滑动连接在动力杆上，所述动力杆上套设有第三弹簧。

所述驱动组件包括开设在U型架上的驱动孔，所述驱动孔内滑动连接有驱动管，两个所述夹紧板靠近U型架的一端开设有第二斜面，所述驱动管的一端在第二斜面上滑动，所述驱动管的另一端设有驱动板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：