[实用新型]一种新型供电供气装置有效
申请号: | 202220774818.9 | 申请日: | 2022-03-29 |
公开(公告)号: | CN216950570U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 周磊;陈钦松 | 申请(专利权)人: | 上海韦航装备科技有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B63/06;F02B61/06;F04B35/04;F04B35/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 供电 供气 装置 | ||
本申请公开了一种新型供电供气装置,涉及能源供应领域,其包括底座,所述底座上设置有柴油机、分动箱、发电机和空压机,所述柴油机的主轴与分动箱连接,所述发电机与分动箱的输出轴一同轴连接,所述分动箱的输出轴二上设置有离合器,所述空压机与离合器连接。本申请使得供电和供气两个装置集成化,降低整体体积,方便运输。
技术领域
本申请涉及能源供应领域,尤其是涉及一种新型供电供气装置。
背景技术
在野外环境下,会涉及到用电用气环境,通常情况下,会设置两个柴油机,其中一个柴油机与发电机相连,形成供电装置,用于供电,另一个柴油机与空压机相连,形成供气装置,用于供气。
针对上述中的相关技术,发明人认为利用两个柴油机分别和发电机、空压机相连,体积较大,运输较为麻烦,且在实际使用过程中,所需场地较大,即现有的供电和供气方案存在一定的改进之处。
实用新型内容
为了使得供电和供气两个装置集成化,降低整体体积,方便运输,本申请提供一种新型供电供气装置。
本申请提供的一种新型供电供气装置采用如下的技术方案:
一种新型供电供气装置,包括底座,所述底座上设置有柴油机、分动箱、发电机和空压机,所述柴油机的主轴与分动箱连接,所述发电机与分动箱的输出轴一同轴连接,所述分动箱的输出轴二上设置有离合器,所述空压机与离合器连接。
通过采用上述技术方案,利用分动箱,使得柴油机可同时和发电机、空压机连接,将供电供气集成化,降低了整体的体积,有助于更方便快捷地进行运输作业;利用离合器,可控制空压机的运作状态,即实现空压机和发电机的同时运作或发电机的单独运作,另外发电机上通常搭配空开,利用空开可实现发电机的运作状态,即同样可实现空压机的单独运作,多种组合方式,使得该装置的适用性更强。
优选的,所述离合器的输出轴上设置有中间带轮,所述空压机的输入轴上设置有从动带轮,所述中间带轮和从动带轮上绕设有第一皮带。
通过采用上述技术方案,当柴油机运转时,分动箱上的输出轴二转动,带动中间带轮转动,利用第一皮带使得从动带轮转动,进而实现空压机的运转。
优选的,还包括电机,所述电机的输出轴上设置有主动带轮,所述主动带轮和中间带轮上绕设有第二皮带。
通过采用上述技术方案,实际中,电机接入380V市电,运转电机,不需要柴油机,即可通过中间带轮带动空压机进行转动,在野外环境,无法接电的情况下,才会实用柴油机对空压机进行驱动,即利用柴油机和电机两种驱动方式,使得该装置的使用场景更多,即适用性更强。
优选的,所述离合器设置为气动离合器。
通过采用上述技术方案,气动离合器采用空压的方式开合,不会产生火花,有助于提高装置的安全性能,另外,气动离合器维修简单,使用寿命更长。
优选的,所述空压机设置有多个,所有所述空压机均与离合器传动连接。
通过采用上述技术方案,利用离合器上的中间带轮,连接多个皮带,带动多个空压机进行工作,有助于提高空气压缩的速度。
优选的,所述发电机设置为永磁发电机。
通过采用上述技术方案,永磁发电机的体积小,重量轻,而且适用于野外等恶劣环境,提高了该装置整体的便捷性和使用寿命。
优选的,所述第一皮带和第二皮带上均设置有涨紧轮。
通过采用上述技术方案,利用涨紧轮,有助于使得皮带始终处于绷紧状态,保证带轮之间的传动比,即有助于保证空压机的正常使用。
优选的,所述底座的下方安装有万向轮。
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