[实用新型]一种立式轴承圈全自动涡流检测设备

说明书

本实用新型涉及一种立式轴承圈全自动涡流检测设备，包括工作台、压轮组件和探伤机构，所述压轮组件安装在工作台中且其工作端位于检测工位处，压轮组件包括支撑板、主动轮，主动轮安装在支撑板的底部一侧且驱动轴承圈在检测工位旋转，压轮组件通过驱动所述主动轮向下运动对轴承圈的外圈进行下压接触，所述探伤机构安装在工作台中且其探头位于检测工位处。本设备不仅自动化程度高，而且检测精度及效率高，这样就使得本案比现有的技术在操作性、经济性都有很大幅度的提高，超越目前现有的轴承无损涡流检测设备。

技术领域

本实用新型涉及无损检测技术领域，尤其涉及一种立式轴承圈表面裂纹全自动涡流无损检测设备。

背景技术

一个轴承由轴承内圈、轴承外圈和滚珠构成，现有的技术是被检轴承圈由皮带带动旋转，接着两个探头由气缸控制，对旋转的轴承圈进行探伤检测。

皮带驱动轴承圈旋转的过程中，因为平滑的皮带表面与轴承圈之间受到的摩擦力较小，所以皮带和轴承圈之间容易产生滑动，从而影响检测的效果。因为皮带表面与轴承外圈容易产生滑动，摩擦过于频繁，所以导致皮带容易断裂，需频繁更换，影响经济性。

进一步的，皮带由拉簧张紧，在电机带动皮带旋转的过程中，由于拉簧的不稳定性，导致皮带受到的张紧力也不稳定，所以皮带会出现上下跳动。因为皮带出现了跳动，所以被皮带驱动的轴承圈在旋转的过程中也会出现跳动，严重影响检测的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式轴承圈全自动涡流检测设备，以解决上述背景技术中遇到的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种立式轴承圈全自动涡流检测设备，包括工作台、压轮组件和探伤机构，所述压轮组件安装在工作台中且其工作端位于检测工位处，压轮组件包括支撑板、主动轮，主动轮安装在支撑板的底部一侧且驱动轴承圈在检测工位旋转，压轮组件通过驱动所述主动轮向下运动对轴承圈的外圈进行下压接触，所述探伤机构安装在工作台中且其探头位于检测工位处。

上述方案中，所述压轮组件还包括从动轮，从动轮安装在支撑板的底部另一侧，压轮组件通过驱动所述从动轮向下运动对轴承圈的外圈进行下压接触。

上述方案中，所述压轮组件还包括随动器，随动器安装在支撑板底部的中间，压轮组件通过驱动两个所述随动器向内夹紧，对轴承圈的两侧进行接触限位。

上述方案中，所述支撑板的背部设有第一驱动模组，用于驱动正面的各个运动执行装置及支撑板本身。

上述方案中，所述探伤机构包括外径探伤装置、内径探伤装置和支架，外径探伤装置的工作端和内径探伤装置的工作端分别安装有探头，外径探伤装置和内径探伤装置分别通过探伤驱动组件在支架上自由运动。

上述方案中，所述外径探伤装置和内径探伤装置中分别安装有防撞组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本设备采用包胶的主动轮驱动轴承圈旋转。因为包胶主动轮耐磨性好，所以无需平繁更换，解决了皮带需要频繁更换的问题。另外，因为包胶主动轮压向轴承圈的动作是由气缸控制的，由于气缸的稳定性从而能稳稳的压着轴承圈，所以轴承圈在旋转的过程中不会出现跳动的现象。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为图2中检测工位处的放大结构示意图；

图4为本实用新型中定位转盘组件的结构示意图；