[实用新型]汽车后门饰条加工用的定位检具工装

说明书

本实用新型提供了汽车后门饰条加工用的定位检具工装，包括机体，机体包括检测腔和定位组件，检测腔设置于机体内部，检测腔底面内壁等距离平行且对称设有若干圆形插槽，圆形插槽连接定位组件，定位组件包括插杆，插杆活动连接圆形插槽，插杆的底面内壁设有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定连接有活动杆，活动杆的四周外壁底部分别铰接有抵块，插杆靠近抵块的内壁上端设有条形通孔，抵块通过条形通孔卡接圆形插槽内壁，活动杆顶端呈倾斜设置，且活动杆的顶端活动连接有按压块，按压块穿插连接插杆内壁，插杆远离按压块的一侧外壁上端设有固定组件，本实用新型可以对不同形状和大小饰条进行夹持定位，这提高了设备检测的种类，方便了工厂的使用。

技术领域

本实用新型主要涉及汽车加工的技术领域，具体为汽车后门饰条加工用的定位检具工装。

背景技术

饰条是用在汽车上的车身护条饰条，饰条增加了车身侧面的美感，与车身弧度高度吻合，持久耐用不变形，同时，对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。

目前现有的定位检具工装无法对不同形状和大小的饰条进行固定，因此检测的饰条种类有限，不便于工厂的使用。

实用新型内容

本实用新型主要提供了汽车后门饰条加工用的定位检具工装，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

汽车后门饰条加工用的定位检具工装，包括机体，所述机体包括检测腔和定位组件，所述检测腔设置于机体内部，所述检测腔底面内壁等距离平行且对称设有若干圆形插槽，所述圆形插槽活动连接定位组件，所述定位组件包括插杆，所述插杆活动连接圆形插槽，所述插杆的底面内壁设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有活动杆，所述活动杆的四周外壁底部分别铰接有抵块，所述插杆靠近抵块的内壁上端设有条形通孔，所述抵块通过条形通孔活动连接圆形插槽内壁，所述活动杆顶端呈倾斜设置，且所述活动杆的顶端活动连接有按压块，所述按压块穿插连接插杆内壁，所述插杆远离按压块的一侧外壁上端设有固定组件。

优选的，所述条形通孔的底面内壁呈向插杆内部倾斜设置，通过该设置可以起到使条形通孔对插杆进行限定的作用，这方便了抵块的开合。

优选的，所述抵块远离活动杆的一端设有阻滑垫，所述阻滑垫呈贴合圆形插槽的形状设置，通过阻滑垫可以起到增加抵块和圆形插槽接触面积的作用，这提高了抵块的固定效果。

优选的，所述按压块靠近活动杆的外壁对称设有限位块，通过限位块可以起到对按压块进行限定的作用，这避免了按压块脱离插杆。

优选的，所述按压块远离限位块的一端呈弧形设置，通过该设置可以起到提高按压舒适感的作用。

优选的，所述固定组件包括连块，所述连块固定连接插杆外壁，所述连块的底面中心处设有第二弹簧，所述第二弹簧内部设有拉杆，所述拉杆穿插连接连块底面，且所述拉杆的底端设有夹块，所述夹块固定连接第二弹簧的底端，所述夹块的底面设有夹持气囊，通过固定组件可以起到对饰条进行固定的作用，并且通过这种方式的固定减少了造成饰条损伤和变形的可能性。

优选的，所述检测腔的底面内壁设有弹性胶层，通过弹性胶层可以起到保护饰条的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过插杆、第一弹簧、活动杆、抵块、阻滑垫、条形通孔、按压块、连块、第二弹簧、拉杆、夹块、夹持气囊和圆形插槽可以对不同形状和大小饰条进行夹持定位，这提高了设备检测种类，方便了工厂的使用；通过夹持气囊和弹性胶层减少了固定造成饰条损伤和变形的可能性；通过限位块可以对按压块进行限定，这避免了按压块脱离插杆。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；