[实用新型]一种半透明式中央饰板

说明书

本实用新型提供了一种半透明式中央饰板，包括有半透明饰板本体和四个定位缓冲组件，所述半透明饰板本体的中间设置有中控台孔，所述半透明饰板本体的四个拐角处均设置有容纳块，四个所述容纳块与半透明饰板本体连接处设置有空腔，所述空腔的上端均设置有容纳槽；四个所述定位缓冲组件包括有定位螺栓，所述定位螺栓的上端贯穿至容纳槽内，下端贯穿至容纳块的下端，所述定位螺栓的下端设置有螺纹，上端安装有螺帽，所述定位螺栓在空腔内部安装有挡盘，所述挡盘的上端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套在定位螺栓上，本装置通过定位缓冲组件即可实现半透明饰板本体的安装，且避免半透明饰板本体直接接触中控台，导致受力直接作用中控台使其受损。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种半透明式中央饰板。

背景技术

随着经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，人们的日常出行也变得越加的方便。汽车作为日常生活中一种非常普遍的交通工具，在货物运输以及人们日常出行方面起着非常重要的作用；对汽车而言，内部设有各种较为精密的仪表器件。为了对各类仪表进行保护，并且提高车内的整体美观程度，通过会在汽车内设置仪表饰板。目前，常见的仪表饰板通常由塑料制成，具体可根据实际的布置需求进行形状的设置；

而中央饰板作为仪表饰板的中心配件，其安装在中控台的外侧，而传统的中央饰板直接通过螺栓固定在中控台的两侧，当中央饰板受到撞击会导致力直接作用在中控台上，导致中控台受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半透明式中央饰板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种半透明式中央饰板，包括有半透明饰板本体和四个定位缓冲组件，所述半透明饰板本体的中间设置有中控台孔，所述半透明饰板本体的四个拐角处均设置有容纳块，四个所述容纳块与半透明饰板本体连接处设置有空腔，所述空腔的上端均设置有容纳槽；四个所述定位缓冲组件包括有定位螺栓，所述定位螺栓位于空腔内部，且所述定位螺栓的上端贯穿至容纳槽内，下端贯穿至容纳块的下端，所述定位螺栓的下端设置有螺纹，上端安装有螺帽，所述定位螺栓在空腔内部安装有挡盘，所述挡盘的上端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套在定位螺栓上。

进一步的，所述中控台孔内部下端安装有缓冲胶圈。

进一步的，所述容纳槽内壁上端设置有内置环，四个所述容纳槽外均安装有闭合盖，所述闭合盖为适配容纳槽和内置环直径的双盘结构，所述闭合盖的下盘外侧安装有薄胶垫。

进一步的，所述半透明饰板本体由上至下分别为半透明层、基础层、缓冲层所组成。

进一步的，所述基础层为硬质聚氯乙烯层。

进一步的，所述缓冲层为聚丙烯树脂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过定位缓冲组件即可实现半透明饰板本体的安装，且避免半透明饰板本体直接接触中控台，导致受力直接作用中控台使其受损；首先将半透明饰板本体下端的四个容纳块分别插入中控台两侧的安装槽孔内，之后旋转螺帽使定位螺栓下端与安装槽孔连接，此时由于缓冲弹簧的作用力，会使螺帽贴住容纳槽底面，从而使中间的中控台与半透明饰板本体还有一端距离，当半透明饰板本体受到冲击时，挡盘会挤压缓冲弹簧，而缓冲弹簧起到了缓冲部分力的作用，很好的保护了中控台，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1的A区放大图；

图3为本实用新型的定位缓冲组件区域剖视图；

图4为本实用新型的半透明饰板本体结构层次图；