[实用新型]一种高效的支重轮喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种高效的支重轮喷涂装置，包括：箱体，所述箱体两侧的两端均转动安装有第一转轴，所述第一转轴的端部固定有链轮，所述链轮之间啮合有链条，所述第一转轴的端部贯穿箱体的内部固定有低速电机，所述低速电机安装于箱体的外壁，所述固定块的一侧转动安装有第二转轴，所述第二转轴的端部固定有齿轮，所述齿轮的一侧固定有连接块，所述连接块的内部开设有内腔，所述内腔的内壁固定有弹簧，该高效的支重轮喷涂装置，通过启动低速电机旋转，可以使得固定在限位块之间的支重轮旋转的同时进行移动，从而可以通过油漆喷头进行均匀的喷漆，同时可以通过热气喷头进行均匀烘干，避免了后期再次烘干，从而提升了工作效率。

技术领域

本实用新型属于支重轮技术领域，尤其涉及一种高效的支重轮喷涂装置。

背景技术

支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了防止脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动，支重轮在加工的过程中，需要对其外表面进行喷漆出来，因此需要使用到喷涂装置。

如授权公告号为CN106000751B，授权公告日为20180417的一种支重轮的喷涂装置，在对支重轮进行喷漆时，虽然在上下和左右设置喷嘴，但是喷涂覆盖范围有限，容易导致前后喷涂质量不佳的问题，同时设置多个喷嘴容易导致浪费漆料，导致生产成本的增加。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种高效的支重轮喷涂装置。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种高效的支重轮喷涂装置，包括：箱体，所述箱体两侧的两端均转动安装有第一转轴，所述第一转轴的端部固定有链轮，所述链轮之间啮合有链条，所述第一转轴的端部贯穿箱体的内部固定有低速电机，所述低速电机安装于箱体的外壁，所述链条的一侧固定有固定块，所述固定块的一侧转动安装有第二转轴，所述第二转轴的端部固定有齿轮，所述齿轮的一侧固定有连接块，所述连接块的内部开设有内腔，所述内腔的内壁固定有弹簧，所述弹簧的端部连接有活动杆，所述活动杆的端部贯穿连接块的内部固定有限位块，所述限位块的外壁与连接块的外壁之间固定有橡胶套，所述限位块的外侧套有支重轮，所述齿轮的顶部设置有齿板，所述齿板与箱体的内壁固定连接。

在一个示例中，所述连接块的顶部贴合有挡板，所述挡板与箱体的内壁固定连接。

在一个示例中，所述箱体内部一端的两侧和顶部均设置有油漆喷头，所述箱体内部另一端的两侧和顶部均设置有热气喷头。

在一个示例中，所述箱体的内部设置有收集盒，所述收集盒位于油漆喷头的下方。

在一个示例中，所述齿轮与齿板为啮合连接，所述齿轮通过第二转轴与固定块构成转动结构，所述固定块在链条的边侧等间距分布。

在一个示例中，所述活动杆一端为矩形状结构，所述活动杆通过内腔和弹簧与连接块构成伸缩结构，所述限位块设计为圆台状结构。

通过本实用新型提出的一种高效的支重轮喷涂装置能够带来如下有益效果：通过启动低速电机旋转，可以使得固定在限位块之间的支重轮旋转的同时进行移动，从而可以通过油漆喷头进行均匀的喷漆，同时可以通过热气喷头进行均匀烘干，避免了后期再次烘干，从而提升了工作效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的活动杆安装结构示意图；

图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图；