[实用新型]抗浮锚杆静载试验装置有效

专利信息
申请号: 202220770974.8 申请日: 2022-04-06
公开(公告)号: CN217537094U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 杨晓斌;刘备;姜兆平;刘青林;邢腾飞;张家彬;张中杰;魏国涛 申请(专利权)人: 中汽建工(洛阳)检测有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 代理人: 边延松
地址: 471000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 抗浮锚杆静载 试验装置
【说明书】:

实用新型公开了抗浮锚杆静载试验装置,包括反力梁、千斤顶、锚杆、连接杆、支撑脚和传力套,反力梁两端固定有支撑脚,反力梁中部固定有千斤顶,且千斤顶的输出端固定有连接杆,连接杆穿过反力梁,连接杆端部通过传力套与锚杆连接,所述锚杆表面两侧分别套设有第一套壳和第二套壳,所述第一套壳和第二套壳相互贴合,所述第一套壳和第二套壳表面固定有螺纹板;将锚杆夹紧在第一套壳和第二套壳内,在对锚杆进行连接时,不再需要通过焊接的方式对锚杆和传力套进行连接,提高装置的使用性,同时不再需要先将两组支撑脚安装在反力梁上,再将反力梁和支撑脚立起,提高装置的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及试验装置技术领域,特别是涉及抗浮锚杆静载试验装置。

背景技术

在对抗浮锚杆进行静载测试时,一般通过测试装置对抗浮锚杆进行测试,现有的试验装置基本上已经能够满足日常的使用需求,但仍有一些不足之处需要改进。

在对抗浮锚杆进行静载试验时,一般将抗浮锚杆焊接在测试装置的传力杆上,通过传力杆带动抗浮锚杆移动,但由于通过焊接的方式对抗浮锚杆和传力杆连接,从而可能使得焊接的焊点较大,且焊接的时间较长,焊接过程中可能产生电弧和烟雾,对工人身体造成伤害,并且当测试完成后,可能需要使用切割机对抗浮锚杆和传力杆进行分离,从而可能造成抗浮锚杆测试较为繁琐,为此我们提出抗浮锚杆静载试验装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供抗浮锚杆静载试验装置,通过第一套壳和第二套壳套设在锚杆表面,并且通过拧套和螺纹板螺纹配合,使第一套壳和第二套壳对锚杆进行固定,不再需要通过焊接的方式对锚杆进行安装,提高装置的使用性。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:抗浮锚杆静载试验装置,包括反力梁、千斤顶、锚杆、连接杆、支撑脚和传力套,反力梁两端固定有支撑脚,反力梁中部固定有千斤顶,且千斤顶的输出端固定有连接杆,连接杆穿过反力梁,连接杆端部通过传力套与锚杆连接,所述锚杆表面两侧分别套设有第一套壳和第二套壳,所述第一套壳和第二套壳相互贴合,所述第一套壳和第二套壳表面固定有螺纹板,且螺纹板表面套设有拧套,所述第二套壳端部固定有连接板,所述连接板与传力套进行螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述反力梁四周皆固定有滑槽,且滑槽皆内嵌有滑块,所述滑块端部皆固定有支架。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板表面固定有螺栓,且螺栓安装在螺纹槽内,所述螺纹槽开设在传力套内壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一套壳两侧端部皆固定有限位杆,且限位杆皆贯穿第二套壳。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一套壳和第二套壳内壁皆固定有螺纹状凸块。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹板皆设置为倾斜状,所述拧套内部设置为与螺纹板相互匹配的倾斜状。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽内壁一侧固定有插杆,且插杆贯穿滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述反力梁两侧端部皆开设有矩形缺口,且反力梁两侧开设的矩形缺口中部插入有支架。

与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:

1、该抗浮锚杆静载试验装置设置有拧套、螺纹板、第一套壳和第二套壳,通过在锚杆表面套设第一套壳和第二套壳,并且通过拧动拧套,拧套与螺纹板进行螺纹配合,从而将锚杆夹紧在第一套壳和第二套壳内,在对锚杆进行连接时,不再需要通过焊接的方式对锚杆和传力套进行连接,提高装置的使用性;

2、该抗浮锚杆静载试验装置设置有支架、滑槽和滑块,通过拉动支架,支架带动滑块在滑槽内移动,并且滑块在滑槽内进行转动,使支架对反力梁一侧进行支撑,在对反力梁和支撑脚进行拼装时,不再需要先将两组支撑脚安装在反力梁上,再将反力梁和支撑脚立起,提高装置的便捷性。

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