[实用新型]用于站台门的连接结构及站台门

说明书

本公开涉及一种用于站台门的连接结构及站台门，该连接结构包括连接件，所述连接件沿所述多个立柱的排列方向延伸，并安装在所述多个立柱的顶部，所述连接件与所述多个立柱及多个所述门体分别导电连接。本公开在立柱的顶部设置连接件，该连接件可以作为多个门体和多个立柱电连接的中间件，使得站台门中的多个门体无需通过多根导线分别连接到立柱来实现等电位接地，可以减少为了多个门体等电位接地而设置导线的数量和长度。从而避免设置的导线与其他设备的电导线相互纠缠、冲突的问题，进而也就使得出现故障之后的排查工作更加简便。本公开只需要将连接件安装在立柱的顶部，再将门体和连接件电连接即可，实现多个门体等电位接地的操作十分方便。

技术领域

本公开涉及站台门结构设计领域，具体地，涉及一种用于站台门的连接结构及站台门。

背景技术

轨道交通站台门系统或快速交通站台门系统的站台门一般都包括十几个门体，而一个站台门中的所有门体都需要进行等电位接地处理。现有的解决方案一般是利用立柱作为接地端，通过多根导线将门体与立柱、立柱与立柱分别相连，实现等电位接地处理。

但是，这种处理方案不仅需要多次连接较长的导线，这些导线容易与站台门中的其他设备的电导线纠缠、冲突。而且，在出现故障之后的排查工作十分不便。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种用于站台门的连接结构及站台门，该连接结构至少能部分解决上述技术问题。

为了实现上述目的，根据本公开的一个方面，提供一种用于站台门的连接结构，所述站台门包括多个立柱和设置在所述多个立柱之间的多个门体，所述多个立柱接地，该连接结构包括连接件，所述连接件沿所述多个立柱的排列方向延伸，并安装在所述多个立柱的顶部，所述连接件与所述多个立柱及多个所述门体分别导电连接。

可选地，所述连接件形成为沿所述多个立柱排列方向延伸的条状结构。

可选地，所述连接件上设置有多个安装孔，所述多个安装孔的位置分别对应于所述多个立柱，所述连接结构还包括多个紧固件，每个所述紧固件用于连接对应的安装孔和对应的立柱。

可选地，所述连接件的横截面为矩形，所述多个安装孔均形成在所述连接件的宽度方向上的中部。

可选地，所述连接件为碳钢条或铜条。

可选地，所述连接件通过导线与安装于所述站台门顶部的线槽导电连接。

可选地，所述导线的一端通过螺栓固定在所述线槽中；所述导线的另一端可导电地绕设在所述连接件上，或，所述连接件上开设有连接孔，所述导线的另一端通过所述连接孔与所述连接件导电连接。

根据本公开的另一个方面，提供一种站台门，该站台门包括上述任一项技术方案中所述的连接件、所述多个立柱和多个所述门体。

可选地，所述连接结构安装在所述站台门的内侧顶部。

可选地，所述站台门还包括多个门槛，每个所述门体的底部均安装有铜片，所述铜片与对应的门槛导电接触，每个门槛与对应的立柱导电接触；和/或，每个多个立柱靠近对应的门体的一侧安装有电刷，所述电刷与对应的门体的顶部导电接触。

通过上述技术方案，在立柱的顶部设置连接件，该连接件可以作为多个门体和多个立柱电连接的中间件，使得站台门中的多个门体无需通过多根导线分别连接到立柱来实现等电位接地，可以减少为了多个门体等电位接地而设置导线的数量和长度。从而避免设置的导线与其他设备的电导线相互纠缠、冲突的问题，进而也就使得出现故障之后的排查工作更加简便。此外，本公开只需要将连接件安装在立柱的顶部，再将门体和连接件电连接即可，不需要对每个门体分别通过导线连接到立柱上，再通过多根导线连接多个立柱。实现多个门体等电位接地的操作十分方便。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明