[实用新型]一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置有效

专利信息
申请号: 202220768609.3 申请日: 2022-03-31
公开(公告)号: CN218069965U 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 李卫民;王雨;崔彤;李承中;徐一腾 申请(专利权)人: 济南迪众新能源科技合伙企业(有限合伙)
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/625
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250001 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 动力 系统 电池 再利用 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,其特征在于:包括底座(1)和工作台(4),所述底座(1)的上方安装有废料桶(2),且废料桶(2)的上方安装有转动机(3),所述工作台(4)的内部安装有螺纹栓(5),且工作台(4)位于转动机(3)的右侧,所述螺纹栓(5)的右侧安装有收集桶(6),且收集桶(6)的右侧安装有散热板(7),所述散热板(7)的内部安装有尾气处理管(8),且尾气处理管(8)的左侧安装有破碎板(9),所述破碎板(9)的内部安装有转动轴(10),且转动轴(10)的右侧安装有三角锥(11),所述三角锥(11)的下方安装有滑轨槽(12),且滑轨槽(12)的右侧安装有连接板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,其特征在于:所述底座(1)通过滑轨槽(12)与废料桶(2)构成滑动结构,且废料桶(2)沿底座(1)的水平方向等距分布。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,其特征在于:所述工作台(4)通过螺纹栓(5)与连接板(13)构成可拆卸结构,且收集桶(6)沿工作台(4)的水平方向等距分布。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,其特征在于:所述散热板(7)包括散热孔(701)、第一夹板(702)、活性炭板(703)和第二夹板(704),且散热孔(701)的下方安装有第一夹板(702),所述第一夹板(702)的下方安装有活性炭板(703),且活性炭板(703)的下方安装有第二夹板(704)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,其特征在于:所述第一夹板(702)通过活性炭板(703)与第二夹板(704)紧密贴合,且散热孔(701)沿第一夹板(702)的表面均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动力系统的电池废热再利用装置,其特征在于:所述破碎板(9)通过转动轴(10)与转动机(3)构成转动结构,且三角锥(11)沿破碎板(9)的水平方向等距分布。

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